P0DB2: Cellebalanceringskredsløb B i hybrid-/EV-batteriet fastlåst i deaktiveret tilstand

Betydning

Cellebalanceringskredsløb B melder, at det sidder fast i deaktiveret tilstand. Spændingsudligningen mellem cellerne i gruppen kan være forringet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Kredsløb B balancerer de tildelte battericellegrupper gennem kontakter, der styres af batteristyringssystemet. P0DB2 registreres, når systemet anmoder om balancering på kredsløb B, men ikke registrerer den forventede aktivitet, så disse grupper muligvis ikke udlignes som tilsigtet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Balanceringskontakt eller kredsløb afbrudt
2. Intern fejl i batteripakke eller BMS
3. Lednings- eller stikfejl

Symptomer

• Advarselslampe for el- og hybridsystem lyser
• Reduceret motorydelse eller nødprogram
• Opladning kan fejle eller blive langsommere
• Reduceret elektrisk rækkevidde

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og batteristyringskoder, og kontrollér derefter, om kredsløb B blev beordret til at være aktivt, men blev meldt inaktivt.
2. Sammenlign spændingstendenser for cellegrupper tildelt kredsløb B med andre grupper under opladning eller en understøttet balanceringsstest.
3. Når køretøjet er gjort spændingsløst efter producentens procedure, skal du kontrollere tilgængelige ledninger og stik i kredsløb B for brud, løse terminaler, korrosion eller fysiske skader.
4. Få en kvalificeret tekniker til at teste kontinuitet og forbindelser i kredsløb B i forhold til producentens specifikation for at finde et brud.
5. Hvis ledningsføringen er i orden, skal batteristyresystemet og pakken evalueres for en defekt kontakt eller intern styringsfejl i kredsløb B.

Almindelige løsninger

• Tilslut igen eller reparer en løs eller beskadiget ledningsforbindelse i kredsløb B.
• Reparer en åben ledning eller terminal i kredsløb B identificeret ved test.
• Udskift en defekt balanceringskontakt i kredsløb B, hvis det bekræftes ved diagnosticering.
• Reparér eller udskift en intern komponent i batteristyringen eller batteripakken, hvis testen bekræfter, at fejlen er internt i pakken.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Brug kun køretøjet til nødvendige, kortere ture og undgå tunge belastninger, da effekt, opladning og elektrisk rækkevidde kan være begrænset. Hvis limp mode eller en alvorlig batteriadvarsel opstår, skal du stoppe sikkert og følge køretøjets vejledning; du må ikke få adgang til højspændingsbatteriet.