P0BCF: Generatorinverterens temperaturfølerkredsløb "A" højt

Betydning

ECM'en registrerer en høj kredsløbsfejl på generatorinverterens temperaturfølerkredsløb A. Aflæsningen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Generatorinverterens temperaturføler A rapporterer temperaturen omkring generatorens sideeffektelektronik, så ECM'en kan styre hybriddriften og beskytte dem mod varme. Denne kode sættes, når spændingen i føler A-kredsløbet er over det forventede område, hvilket kan ske ved en signalkortslutning til batterispænding eller et afbrudt følerkredsløb.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Brud i føleren
3. Korroderede stikben med høj kontaktmodstand

Symptomer

• Hybridsystemets advarselslampe kan lyse
• Reduceret effekt eller begrænset hybriddrift
• Temperaturrelateret beskyttelsesdrift kan forekomme

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign live-målingen fra føler A med andre invertertemperaturmålinger for at afgøre, om den er usandsynligt høj eller fastlåst på en ekstrem værdi.
2. Når bilen er slukket som angivet af producenten, skal du kontrollere stikket til generatorinverterens føler A for korrosion, løse forbindelser eller beskadigede kontakter.
3. Undersøg signalledningen til føler A for skader eller kontakt med en strømførende ledning, og kontrollér, om ledningsnettet er afbrudt.
4. Test føler A-kredsløbet for utilsigtet forbindelse til batterispænding, og kontrollér gennemgang ved hjælp af producentens ledningsoplysninger.
5. Test føler A-elementet og kredsløbsresponsen mod producentens specifikation, og bekræft derefter aflæsningen efter reparation.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør tærede eller løse stikterminaler for føler A, hvor reparation er hensigtsmæssig.
• Reparer en afbrudt eller beskadiget ledning i generatorinverterens føler A-kredsløb.
• Reparer en signalledning kortsluttet til batterispænding.
• Udskift føler A-elementet, hvis det er afbrudt eller ikke består producentens test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hold turene korte, og undgå hård acceleration, høje hastigheder eller store belastninger, fordi hybridsystemet kan begrænse generatoroutputtet, når det ikke kan stole på dette temperatursignal. Stop på et sikkert sted, hvis effekten bliver stærkt begrænset, eller en hybridadvarsel indikerer en nedlukningsrisiko.