P0B78: Spændingsmålekredsløb M i hybrid-/elbilens højspændingsbatteri – område/ydeevne

Betydning

BMS registrerer en område-/ydeevnefejl på højspændingsbatteriets spændingsmålekanal M. Målingen af cellegruppens spænding er upålidelig på denne kanal.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

BMS måler en cellegruppe via spændingsmålekanal M og kontrollerer, om aflæsningen stemmer overens med kredsløbets forventede område og batteriets opførsel. P0B78 registreres, når kanal M's aflæsning er uden for området eller ikke følger den forventede udvikling, også selv om der ikke blot er tale om et lavt eller højt kredsløbssignal.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Målespændingen har afveget
2. Kontakt med høj modstand
3. Sensorelementet er slidt ud over kalibreringsområdet

Symptomer

• Advarselslampe for elbil-/hybridsystemet lyser
• Reduceret effekt eller nødprogram
• Opladning kan mislykkes eller gå langsommere
• Reduceret elektrisk rækkevidde

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign live spændingsdata for kanal M med tilstødende kanaler under skiftende batteriforhold for at finde afvigelser eller en aflæsning, der ikke følger normalt med.
2. Kontrollér kanal M's måleledninger og stik for korrosion, løse ben eller anden kontakt med høj modstand, der kan forvrænge målingen.
3. Kontrollér, om kanal M's rapporterede værdi ændrer sig jævnt og konsekvent sammenlignet med nærliggende cellegruppers aflæsninger under normal drift.
4. Få en kvalificeret hybridtekniker til at måle kanal M-kredsløbet og forbindelsernes kvalitet i forhold til producentens specifikationer, og følg den påkrævede procedure for isolation af batteriet.
5. Hvis ledninger og kontakter er i orden, skal kanal M's følerelement eller batteriovervågningsmodul undersøges for afvigelser ud over kalibreringsområdet.

Almindelige løsninger

• Rens og fastgør en forbindelse til kanal M med høj modstand eller korrosion.
• Reparer beskadigede måleledninger til kanal M, som giver en ustabil eller upræcis aflæsning.
• Udskift følerelementet til kanal M, hvis test bekræfter, at det har afveget ud over producentens kalibreringsområde.
• Reparer eller udskift batteriovervågningsmodulet, hvis kredsløbet og følerelementet består kontrollen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration og unødvendige lange ture, mens effekt eller opladning er begrænset, fordi BMS kan begrænse bilen, når det ikke kan stole på målingen af cellegruppen på kanal M. Få bilen diagnosticeret snart for at mindske risikoen for yderligere begrænsninger af effekt eller opladning.