P06F0: Kredsløb for intern temperatursensor i reduktionsmiddelstyremodul

Betydning

En generel kredsløbsfejl på den interne temperatursensor i reduktionsmidlets styremodul.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktionsmiddelstyremodulet styrer dele af efterbehandlingssystemet til dieseludstødningsvæske (DEF, også kaldet AdBlue) og overvåger kredsløbet til modulets interne temperatursensor. P06F0 registreres ved en elektrisk fejl i dette kredsløb, så modulet muligvis ikke kan bestemme sin egen temperatur korrekt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Fejl på intern temperatursensor eller kredsløb i reduktionsmidlets styremodul
2. Problem med modulets strømforsyning eller stel
3. Beskadiget ledningsnet eller stik
4. Fejl i styremodul

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til manglende start efter ignorering
• Ikke bestået miljøsyn (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrer freeze frame-data, og scan motor- og reduktionsmiddelmodulerne for relaterede fejl ved temperatursensor, DEF, strømforsyning, stel og kommunikation.
2. Undersøg reduktionsmiddelstyremodulets stik og ledningsnettet i nærheden for vand, korrosion, beskadiget isolering, løse ben eller ben, der er skubbet tilbage.
3. Kontrollér modulets strømforsyning og stel under de forhold, producenten angiver, før sensorkredsløbet testes.
4. Test det interne temperatursensorkredsløb ved modulets stik for afbrydelser, kortslutninger eller dårlige forbindelser ved hjælp af ledningsdiagrammet og producentens specifikationer.
5. Hvis de udvendige ledninger og strømforsyninger består testen, skal den interne sensor og reduktionsmiddelstyremodulet vurderes efter producentens procedure.
6. Efter reparationen skal fejlene slettes. Kontrollér, om der stadig er DEF- eller NOx-advarsler, og om systemet skal nulstilles.

Almindelige løsninger

• Reparer beskadigede eller korroderede ledninger og stikben ved reduktionsmiddelstyremodulet.
• Udbedr en fejl i modulets strømforsyning eller stelforbindelse.
• Reparer en afbrydelse eller kortslutning i det interne temperatursensorkredsløb, hvis fejlen ligger i ledningsnettet.
• Udskift reduktionsmiddelstyremodulet, hvis det bekræftes, at den interne sensor eller elektronik er defekt.
• Udfør eventuel påkrævet nulstilling eller indlæring, og kontrollér, at DEF- og NOx-advarslerne forsvinder.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan muligvis stadig køre i første omgang, men en fejl i reduktionsmiddelsystemet kan medføre en advarsel eller en nedtælling til startspærre, afhængigt af bilen. Hold øje med nedtællingsmeddelelser på instrumentbrættet, og få bilen repareret snarest. Gå ikke ud fra, at bilen kan startes på ubestemt tid.