P053B: Styrekredsløb til varmelegeme i krumtaphusventilationen – lavt signal

Betydning

Som ved P053A, men styreledningen er kortsluttet til stel. Denne type ledningsfejl skyldes typisk slid, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er skubbet tilbage. En bevægelsestest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte bekræfte fejlens placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

PCV-varmelegeme A opvarmer krumtaphusventilationsforløbet for at mindske risikoen for, at fugt fryser og blokerer det. Motorstyremodulet overvåger varmelegemets styrekredsløb og sætter P053B, når spændingen i ledningen er lavere end forventet. Det skyldes ofte kortslutning til stel.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til stel
2. Korrosion på stikben – høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet slidt igennem ved gnidning

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Muligvis ujævn tomgang eller problemer med krumtaphusventilationen i koldt vejr

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze-frame-data og relaterede fejlkoder for at se, hvornår fejlen i kredsløbet til varmelegeme A blev registreret, og om den opstår i koldt vejr.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til varmelegeme A for isolering, der er slidt igennem, fugt, korrosion, beskadigede stikben eller kontakt med metal, der har stelforbindelse.
3. Brug ledningsdiagrammet til at teste styreledningen for kortslutning til stel, og kontrollér, at stikterminalerne sidder godt fast og er fri for korrosion.
4. Kontrollér varmeelementet og kredsløbskomponenterne efter producentens fremgangsmåde for at sikre, at en komponentfejl ikke trækker styreledningen lavt.
5. Reparér fejlen, slet fejlkoden, og bekræft, at styrekredsløbet fungerer normalt, når varmelegemet aktiveres.

Almindelige løsninger

• Reparér slidt isolering på styreledningen eller ledninger, der er kortsluttet til stel.
• Rengør eller udskift korroderede eller beskadigede terminaler i stikket til varmelegeme A.
• Udskift PCV-varmelegeme A, hvis det bekræftes at være årsagen til den lave spænding i kredsløbet.
• Reparér en bekræftet fejl på styresiden, når varmelegemet og ledningsnettet er testet og fundet i orden.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører normalt, kan en kort tur være mulig, men få fejlen kontrolleret, før bilen bruges i koldt vejr. Uden et fungerende PCV-varmelegeme kan fugt fryse i ventilationsforløbet, øge krumtaphustrykket og medføre olielækager.