P051B: Krumtaphustrykssensorens kredsløb – område eller funktion

Betydning

Som ved P051A, men signalet ligger inden for et plausibelt område uden at stemme overens med motormodellen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Krumtaphustrykssensor A måler trykket i krumtaphuset, så styremodulet kan vurdere PCV-systemet. Ved P051B er sensorsignalet elektrisk plausibelt, men stemmer ikke overens med det tryk, modulet forventer under motorens aktuelle driftsforhold. En tilstoppet sensoråbning eller en sensor, der viser forkert, kan give denne afvigelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Defekt krumtaphustryksensor eller sensor, der viser en forskudt værdi
2. Blokeret eller begrænset sensorpassage
3. Løst, korroderet eller beskadiget stik
4. Åbne eller kortsluttede sensorledninger

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujævn eller ustabil tomgang
• Fløjtende eller hvæsende lyd fra motorrummet
• Mulige olielækager eller øget olieforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og sammenlign krumtaphustryksmålingen på diagnoseapparatet med motorens omdrejningstal og belastning for at finde ud af, hvornår målingen bliver usandsynlig.
2. Undersøg stik og ledninger ved sensor A for korrosion, løs forbindelse eller skader, der kan forvride signalet.
3. Kontrollér sensoråbningen for olieaflejringer eller en blokering, der kan forhindre præcis måling af krumtaphustrykket.
4. Undersøg PCV-slanger og kanaler for begrænsninger eller frakoblinger, der kan medføre et tryk uden for det forventede mønster.
5. Sammenlign sensor A's reaktion med fabrikantens specifikation, og udskift kun sensoren, hvis åbningen og kredsløbet er i orden.

Almindelige løsninger

• Fjern en blokering fra krumtaphustryksensorens måleåbning.
• Reparér eller udskift en tilstoppet, beskadiget eller frakoblet PCV-slange.
• Rengør eller reparér et korroderet eller løst stik til sensor A.
• Udskift krumtaphustryksensor A, hvis målingen fortsat ligger uden for det forventede område under de aktuelle driftsforhold.

Kan jeg fortsætte med at køre?

En kort tur kan være mulig, hvis motoren kører normalt, og der ikke er olielækager, men undgå kraftig acceleration, og få trykafvigelsen undersøgt snart. Forkert krumtaphustryk over længere tid kan bidrage til ujævn motorgang eller olielækager.