P03AB: Forbrændingstrykssensorkredsløb i cylinder 3 — lavt signal

Betydning

Signalet fra forbrændingstrykssensoren i cylinder 3 ligger under den nedre plausibilitetsgrænse — kortslutning til stel. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledningsnettet, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er skubbet tilbage — en vrikketest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, bekræfter ofte fejlens placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Tryksensoren i cylinder 3 sender et signal til motorstyremodulet, så forbrændingstrykket i cylinderen kan overvåges. Denne kode sættes, når signalet falder under det plausible område, typisk fordi det er kortsluttet til stel, eller fordi stikket har for høj modstand.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel
2. Korroderede stikben — høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet slidt igennem isoleringen

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Ujævn motorgang eller fejltænding
• Nedsat motoreffekt
• Startbesvær

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér trykdataene for cylinder 3 i livedata for en aflæsning, der forbliver lav eller falder ud.
2. Kontrollér stikket til sensoren i cylinder 3 for korrosion, fugt, løs forbindelse eller ben, der er skubbet tilbage og kan øge kontaktmodstanden.
3. Følg signalledningen i cylinder 3, og se efter slidt isolering eller slid dér, hvor den kan komme i kontakt med stel.
4. Bevæg forsigtigt ledningsnettet, mens koden er aktiv, og overvåg livedata for at se, om den lave aflæsning ændrer sig.
5. Test signal-, strøm- og stelkredsløbene i cylinder 3 i forhold til producentens specifikation for at bekræfte kortslutning til stel eller forbindelse med høj modstand.

Almindelige løsninger

• Reparér slidte ledninger i cylinder 3, der er i kontakt med stel.
• Rens og tør stikket, og reparér korroderede eller løse terminaler.
• Reparér en afbrydelse, kortslutning eller forbindelse med høj modstand i sensorkredsløbet i cylinder 3.
• Udskift tryksensoren i cylinder 3, hvis kredsløbet består testen, men signalet stadig er for lavt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør roligt, og undgå tung belastning, hvis motoren går ujævnt, fejltænder eller mangler kraft. Modulet kan muligvis ikke overvåge forbrændingen i cylinder 3 nøjagtigt. Stop, hvis motoren går meget ujævnt eller går i stå, og bestil fejlsøgning snarest.