P033F: Tab af synkronisering mellem krumtapaksel og knastaksel

Betydning

PCM'en har mistet synkroniseringen mellem krumtapakslen og knastakslen — den relative fase mellem akslerne stemmer ikke længere overens med den kalibrerede reference. Årsagerne kan være en udstrakt eller forskudt knastkæde, en knækket tand på knastakslen eller et forstyrret sensorsignal.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Motorstyreenheden sammenligner krumtapakselpositionen med knastakselpositionen for at holde brændstofindsprøjtning og ventiltiming synkroniserede. Denne kode betyder, at deres forventede tidsmæssige sammenhæng er gået tabt, hvilket kan skyldes en kæde, der er strakt eller hoppet over, en beskadiget tændingsreference eller beskadigede krumtap- eller knastsignaler.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Knastkæde udstrakt eller hoppet
2. Krumtapaksel- eller knastsensorsignal korruperet

Symptomer

• Motorlampe
• Vanskelig start eller starter ikke
• Ujævn gang
• Reduceret motorydelse

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og kontroller for relaterede koder for krumtapaksel- eller knastakselpositionssensorer, før du sletter noget, da de kan hjælpe med at adskille en signalfejl fra en timingfejl.
2. Kontroller live-synkroniseringsdata for krumtap og knast under tørnning og kørsel, hvis det er tilgængeligt, og bemærk, om synkroniseringen falder ud.
3. Inspicer stik og ledninger for krumtapaksel- og knastakselpositionssensorer for skader, dårlig kontakt eller snavs, der kan fordreje et af signalerne.
4. Test begge positionsensorsignaler og deres kredsløb ved hjælp af producentens procedure for at udelukke en elektrisk årsag.
5. Hvis signaler og kredsløb testes korrekt, kontrolleres den mekaniske timing og kædens tilstand ved hjælp af producentens procedure, før motoren køres yderligere.

Almindelige løsninger

• Reparer et beskadiget stik eller ledning til krumtapaksel- eller knastakselpositionssensor.
• Udskift en krumtapaksel- eller knastakselpositionssensor, der ikke består producentens tests.
• Reparer eller udskift en strakt eller hoppet knastkæde, og korriger den mekaniske timing.
• Reparer eller udskift en beskadiget knastimingreference, hvis det bekræftes.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre; motoren kan gå i stå eller svigte ved start, og forkert mekanisk timing kan føre til yderligere motorskade. Hvis den kører ujævnt eller har svært ved at starte, bør du bestille vejhjælp i stedet for at fortsætte kørslen.