P023C: Højt signal i styrekredsløb for kølevæskepumpe A til ladeluftkøler

Betydning

Styrespændingen til kølevæskepumpe A for ladeluftkøleren ligger over det forventede område. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledningsisoleringen, vandindtrængning ved stikpakninger eller stikben, der er skubbet tilbage – en vrikketest af ledningsnettet, mens koden er aktiv, bekræfter ofte fejlens placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Pumpe A til ladeluftkøleren cirkulerer kølevæske gennem ladeluftkøleren for at hjælpe med at styre indsugningsluftens temperatur. Styremodulet overvåger pumpens styrekredsløb og sætter denne kode, når spændingen er højere end forventet. Det kan ske, hvis kredsløbet er kortsluttet til batterispænding, eller hvis forbindelsen er dårlig.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ledningsnet kortsluttet til batteri
2. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe tændt
• Nedsat motorydelse eller acceleration
• Dårlig turborespons
• Nedsat brændstoføkonomi

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze-frame-data og live data for pumpen for at se, hvornår fejlen opstod, og om pumpe A var kommanderet til at være tændt.
2. Når kredsløbsfejlen er til stede, skal du forsigtigt bevæge ledningsnettet og stikkene til pumpe A, mens du holder øje med ændringer i data fra diagnoseapparatet.
3. Undersøg ledningerne og stikpakningerne til pumpe A for slid, vandindtrængning, korrosion, stikben, der er trykket tilbage, eller kontakt med en B+-kilde.
4. Når strømmen til kredsløbet er afbrudt som foreskrevet af producenten, skal styreledningen kontrolleres for kortslutning til batterispænding, og stikbenenes pasform undersøges.
5. Hvis ledninger og forbindelser er intakte, skal pumpe A og dens styrekredsløb testes efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Reparer slidte eller klemte ledninger til pumpe A, og fastgør dem væk fra batteriets plusledninger.
• Rens eller udskift et korroderet stik, og sørg for korrekt pasform og tætning.
• Reparer en kortsluttet styreledning eller et beskadiget stik.
• Udskift kølevæskepumpe A til ladeluftkøleren, hvis testen bekræfter en intern fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis effekten er nedsat, skal du undgå kraftig acceleration og vedvarende ladetryk; en defekt kølevæskepumpe kan øge indsugningsluftens temperatur og forringe ydelsen. Stop, hvis motoren overopheder eller går unormalt.