P023B: Lavt signal i styrekredsløb for kølevæskepumpe A til ladeluftkøler

Betydning

Styrespændingen til kølevæskepumpe A for ladeluftkøleren ligger under det forventede område. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledningsisoleringen, vandindtrængning ved stikpakninger eller stikben, der er skubbet tilbage – en vrikketest af ledningsnettet, mens koden er aktiv, bekræfter ofte fejlens placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Kølevæskepumpe A til ladeluftkøleren cirkulerer kølevæske for at køle den komprimerede indsugningsluft, og styremodulet overvåger spændingen i dens styrekredsløb. P023B sættes, når spændingen er lavere end forventet, ofte fordi ledningen er kortsluttet til stel, eller fordi en korroderet forbindelse øger modstanden.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ledningsnet kortsluttet til stel
2. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet gnavet igennem isoleringen

Symptomer

• Motorlampe tændt
• Nedsat motorydelse eller acceleration
• Dårlig turborespons
• Nedsat brændstoføkonomi

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze-frame-data, og kontrollér data fra diagnoseapparatet for kommando eller status for pumpe A, når fejlen med lav spænding opstår.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til pumpe A for slidt isolering, fugt, korrosion, løse stikben eller ledninger, der berører stel.
3. Kontrollér styrekredsløbet til pumpe A for kortslutning til stel, og undersøg terminalerne for korrosion eller høj modstand.
4. Når kredsløbet er sikkert isoleret, skal kontinuiteten testes, og de relevante strøm-, stel- og styreforbindelser kontrolleres i forhold til ledningsdiagrammet og producentens specifikation.
5. Hvis ledningsnet og forbindelser består kontrollen, skal pumpe A og modulets styreudgang testes efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Rens og fastgør korroderede eller løse stikben i stikket til pumpe A.
• Reparer slidt ledningsisolering, der kortslutter styrekredsløbet til stel.
• Udskift et beskadiget stik eller en del af ledningsnettet, der medfører høj modstand.
• Udskift pumpe A, eller reparér moduludgangen, kun hvis testen bekræfter, at komponenten er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis effekten eller turboladerens respons er nedsat, skal du undgå kraftig acceleration og bugsering, da ladeluftkøleren muligvis ikke får tilstrækkeligt kølevæskeflow. Stop, hvis motoren overopheder eller mister så meget effekt, at det bliver usikkert at køre.