P0232: Høj spænding i brændstofpumpens sekundære kredsløb

Betydning

Spændingen på brændstofpumpens sekundære side er højere end forventet. Det er typisk tegn på et relæ, der sidder fast, eller en kortslutning til forsyningsspænding, så pumpen får strøm, når den skulle være slukket.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Brændstofpumpens sekundære kredsløb fører strøm til pumpen, mens styremodulet kontrollerer, om kredsløbet er strømførende, når pumpen aktiveres eller slukkes. P0232 registreres, når den overvågede spænding er højere end forventet, hvilket kan ske, hvis pumperelæet forbliver sluttet, eller ledninger tilfører kredsløbet strøm fra en anden kilde.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Pumperelæet sidder fast i lukket position
2. Ledning kortsluttet til forsyningsspænding
3. Korroderede stikben med høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorens kontrollampe lyser
• Svær start, startproblemer eller motoren går i stå under belastning
• Effekttab, især ved høj belastning eller højt omdrejningstal
• Muligvis lang starttid

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scan tool til at registrere freeze frame-data, og kontrollér, om fejlen er til stede med tændingen slået til og motoren standset, hvor pumpen ikke bør køre.
2. Undersøg brændstofpumperelæet, relæholderen og ledningerne i sekundærkredsløbet for varmeskader, korrosion, løse stikben eller kontakt med en strømførende ledning.
3. Brug bilens ledningsdiagram til at kontrollere, om pumpen fortsat får strøm, efter styremodulet har beordret den slukket, og om relækontakterne sidder fast i sluttet position.
4. Når kredsløbet er isoleret på sikker vis, skal du teste sekundærkredsløbets ledninger for utilsigtet forbindelse til batteriforsyningen og sammenligne resultaterne med producentens specifikation.
5. Hvis relæ, ledninger og forbindelser fungerer korrekt, skal du kontrollere modulets styring af relæet og kredsløbet efter producentens diagnosticeringsprocedure.

Almindelige løsninger

• Reparer en løs eller korroderet forbindelse til brændstofpumperelæet.
• Udskift et relæ, der forbliver sluttet, når det skal koble fra.
• Reparer ledninger, der er kortsluttet til en strømforsyning.
• Udskift først et defekt styremodul, når ledninger og udgange er kontrolleret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis motoren går i stå, er svær at starte eller mister kraft under belastning; bring bilen til et sikkert sted, hvis motoren går ud i trafikken. En pumpe, der får strøm, når den skal være slukket, kan også aflade batteriet eller udgøre en sikkerhedsrisiko, så få fejlen kontrolleret snarest.