P018B: Brændstoftryksensor B – kredsløb, område/ydelse

Betydning

Målingen fra brændstoftryksensor B er ikke plausibel. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid, vandindtrængning ved stikforseglingerne eller stikben, der er skubbet tilbage. En bevægelsestest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte afsløre fejlens placering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Brændstoftryksensor B rapporterer trykket fra sit specifikke målepunkt i brændstofsystemet til motorstyringsmodulet. P018B registreres, når signalet er elektrisk sandsynligt, men det rapporterede tryk ikke opfører sig som forventet under driftsforholdene, f.eks. ved ikke at følge trykændringer.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensorens måling er afvigende
2. Sensorelementet er ældet og ligger uden for kalibreringsområdet
3. Sensoren er løst monteret – dæmpet signal

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Svært ved at starte, starter ikke eller går ud under belastning
• Effekttab, især ved høj belastning eller omdr.
• Mulig forlænget starttid

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data, og tegn en graf over trykket fra sensor B i live data sammen med det ønskede tryk og motorbelastningen for at se, hvor aflæsningerne afviger.
2. Bekræft, hvilket sted i brændstofsystemet sensor B overvåger, ud fra bilens serviceinformation. Undersøg derefter dens montering og stik for løshed, korrosion eller skader.
3. Kontrollér ledningsnettet nær sensor B for slid, og test signal-, strømforsynings- og stelkredsløbene for stabile forbindelser.
4. Sammenlign det tryk, sensor B rapporterer, med en uafhængig trykmåling udført efter producentens procedure og med det angivne udstyr.
5. Hvis det elektriske kredsløb og det faktiske tryk er i orden, men scannerværdien stadig er usandsynlig, skal du teste sensor B i forhold til producentens specifikation. Undersøg trykreguleringskomponenterne, hvis sensoren består testen.

Almindelige løsninger

• Fastgør eller montér brændstoftryksensor B korrekt, hvis den sidder løst.
• Reparér dårlig kontakt i stikket eller beskadigede ledninger til sensor B.
• Udskift sensor B, hvis dens aflæsning afviger fra producentens specifikation.
• Reparér en trykregulator, der hænger, eller en slidt pumpe, hvis uafhængige kontroller bekræfter, at det faktiske tryk ikke følger det ønskede.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå hård acceleration og tunge belastninger, hvis motoren er længe om at starte, går i stå eller har reduceret kraft. Hvis den går i stå eller ikke kan opretholde kraften i trafikken, skal du standse kørslen og få brændstoftryksfejlen diagnosticeret.