P0153: Langsom reaktion i O2-sensorkreds (bank 2, sensor 1)

Betydning

ECU'en registrerer, at den forreste iltsensor på bank 2 reagerer for langsomt. Det kan skyldes en langsomt reagerende sensor eller et problem, der påvirker dens signal.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Bank 2 Sensor 1 er den forreste iltsensor, der bruges til at justere brændstoffet for bank 2. P0153 udløses, når styremodulet ser, at sensorsignalet ændrer sig for langsomt, så brændstofkorrektioner kan halte bagefter, selvom kredsløbet stadig producerer en aflæsning.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Bank 2 kører med for fed blanding (utæt indsprøjtningsdyse, højt brændstoftryk)
2. Signalledningen er kortsluttet til spænding
3. Den forreste O2-sensor er defekt

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Øget brændstofforbrug
• Mulig ujævn tomgang eller tøven
• Udstødningsgassyn ikke bestået

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og observer live-reaktionen for bank 2, sensor 1 sammen med brændstofjusteringer og den anden bank for at bekræfte, at dens signal ændrer sig trægt.
2. Kontrollér stik og ledninger for den forreste bank 2-sensor for tæring, løse ben, varmeskader eller slid, der kan sænke eller forvride signalet.
3. Kontrollér for en udstødningslækage nær bank 2, sensor 1, som kan forstyrre målingen.
4. Undersøg tegn på og årsager til fed kørsel, herunder en mulig utæt bank 2-dyse eller problem med brændstoftrykket, før du dømmer sensoren ude.
5. Hvis udstødning og kredsløb er i orden, skal du teste sensorreaktionen ved hjælp af producentens procedure og udskifte den, hvis den fejler.

Almindelige løsninger

• Reparer beskadiget eller dårligt tilsluttet ledningsnet til bank 2, sensor 1.
• Udbedr en udstødningslækage tæt på den forreste sensor.
• Udbedr enhver bekræftet årsag til fed kørsel, der påvirker bank 2.
• Udskift bank 2, sensor 1, hvis den forbliver langsom efter kontrol af kredsløb og blanding.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Forsigtige, korte ture er generelt mulige, hvis motoren kører normalt, men langsom feedback fra den forreste sensor kan øge brændstofforbruget og emissionerne. Undgå fortsat kørsel, hvis ujævn kørsel eller en stærk lugt af brændstof antyder, at motoren kører meget fedt.