P0127: For høj indsugningslufttemperatur

Betydning

Styremodulet overvåger indsugningslufttemperaturen og registrerer denne kode, når målingen overstiger den kalibrerede grænse under de kontrollerede forhold. Målingen kan skyldes reelt varm indsugningsluft eller et unøjagtigt sensorsignal.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Indsugningslufttemperatursensoren rapporterer temperaturen på den luft, der kommer ind i motoren. Modulet bruger målingen til at justere brændstoftilførslen og kan begrænse ladetrykket på motorer med turbolader eller kompressor. P0127 registreres, når den rapporterede indsugningslufttemperatur overstiger den kalibrerede grænse under de overvågede forhold, enten fordi indsugningsluften reelt er varm, eller fordi sensorsignalet er fejlbehæftet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Meget varm indsugningsluft på grund af høj temperatur under motorhjelmen eller høj udetemperatur
2. Begrænset luftstrøm gennem ladeluftkøleren
3. Fejl i ladeluftkøleren eller indsugningslufttemperatursensoren
4. Problem med ledninger eller stik

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Nedsat motoreffekt eller ladetryk
• Træg acceleration
• Muligvis øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data, og sammenlign indsugningslufttemperaturen med omgivelsestemperaturen og andre lufttemperauraflæsninger under lignende forhold.
2. Kontrollér indsugningskanalerne og eventuelt ladeluftkøleren for blokering, beskadigelse, begrænset luftstrøm eller varmepåvirkning.
3. Kontrollér indsugningslufttemperaturensensoren og stikket for løshed, korrosion, kontaminering eller ledningsbeskadigelse.
4. Overvåg sensoraflæsningen, mens motoren varmer op og under ændret luftstrøm, for at se, om den reagerer plausibelt.
5. Test sensoren og dens kredsløb i forhold til producentens specifikation, hvis aflæsningen forbliver uplausibel.

Almindelige løsninger

• Fjern en luftstrømsblokering fra indsugningen eller ladeluftkøleren.
• Reparer beskadigede indsugningskanaler eller ladeluftkølerkomponenter, der begrænser luftstrømmen.
• Rengør og fastgør sensorstikket, eller reparer beskadigede ledninger.
• Udskift indsugningslufttemperaturensensoren, hvis dens aflæsning ikke består testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Modulet kan reducere effekt eller ladetryk, så tag højde for langsommere acceleration og undgå hård acceleration eller bugsering, indtil årsagen er kendt. Stop, hvis der vises advarsler om motortemperatur, eller effekttab gør køretøjet usikkert.