P00A2: Ladeluftkølerens temperatursensorkredsløb lavt, bank 2

Betydning

Ladeluftkølertemperatursensorkredsløbssignalet for Bank 2 er lavere end forventet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Temperaturføleren til ladeluftkøleren på bank 2 måler temperaturen på den komprimerede luft efter køleren, og dens signal hjælper styremodulet med at styre motorens drift. P00A2 registreres, når signalet fra følerkredsløbet på bank 2 er lavere end forventet. Det kan skyldes en signalledning, der er kortsluttet til stel, eller en dårlig forbindelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til stel
2. Stikben tærede - høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet gnavet igennem isolering

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Reduceret motorydelse eller ladetryk
• Dårlig brændstoføkonomi

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og live data for at bekræfte, at temperatursignalet på bank 2 er lavt, og sammenlign det med udetemperaturen eller målingen fra den anden bank.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til føleren på bank 2 for slid, korrosion, fugt eller kontakt med stel.
3. Brug producentens ledningsdiagram til at teste signalledningen på bank 2 for kortslutning til stel, og kontrollér terminalernes kontaktkvalitet.
4. Kontrollér referenceforsyningen og stelforbindelsen ved følerstikket på bank 2 efter producentens procedure.
5. Hvis ledninger og forsyninger består kontrollen, skal du teste føleren på bank 2 og derefter styremodulets indgang efter producentens anvisninger.

Almindelige løsninger

• Reparer en signalledning på bank 2, der er kortsluttet til stel.
• Reparer slidt isolering, eller før ledningsnettet væk fra gnidende flader.
• Rengør eller udskift korroderede stikterminaler på bank 2.
• Udskift kun en føler på bank 2, eller reparer kun styremodulet, hvis testen bekræfter fejlen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Forsigtig kørsel kan være mulig, hvis motoren ikke opfører sig unormalt, men reduceret ladetryk eller effekt kan gøre indfletning og overhaling uforudsigelig. Undgå kraftig acceleration, og stop, hvis motoren begynder at gå i stå eller køre dårligt.