P006C: Korrelation mellem MAP og turboladerens/kompressorens indløbstryk

Betydning

Forholdet mellem det absolutte tryk i indsugningsmanifolden og trykket ved turboladerens indløb er ikke plausibelt. Det tyder på en lækage mellem turboindløbet og indsugningsmanifolden eller på en sensorfejl.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

MAP-sensoren måler trykket i indsugningsmanifolden, og tryksensoren ved turboladerens eller kompressorens indløb måler trykket før trykladningsenheden. Styremodulet registrerer P006C, når målingerne ikke stemmer overens som forventet. Det kan tyde på en sensor- eller ledningsfejl, en luftlækage eller en tilstopning.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Fejl i MAP-sensoren, tryksensoren ved turboladerens indløb eller de tilhørende ledninger
2. Luftlækage eller blokering, der påvirker trykmålingerne

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig reduceret motorydelse

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign livedata for MAP og trykket ved turboladerens eller kompressorens indløb.
2. Kontrollér med motoren slukket, om trykmålingerne er plausible i forhold til barometertrykket og hinanden.
3. Undersøg indsugningsrøret mellem indløbssensoren og trykladningsenheden samt trykluftsystemet frem til manifolden for løse samlinger, lækager eller tilstopninger.
4. Kontrollér begge tryksensorers stik og ledninger for skader, korrosion eller løse stikben.
5. Test MAP-sensorens og indløbstryksensorens kredsløb og reaktioner i forhold til producentens specifikationer.

Almindelige løsninger

• Sæt løse forbindelser i indsugningen eller trykluftsystemet korrekt på plads.
• Reparer en utæt eller tilstoppet indsugningsslange eller et indsugningsrør.
• Reparer beskadigede ledninger eller korroderede stikben ved en af tryksensorerne.
• Udskift kun en tryksensor, hvis dens målinger ikke består producentens kontroller.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motorkraften fortsat er normal, skal du bruge forsigtigt gaspådrag og undgå at trække en trailer eller accelerere hårdt, indtil fejlen er undersøgt. Hvis motorkraften falder, eller motoren opfører sig unormalt, skal du standse kørslen; en lækage eller trykmålefejl kan forringe ladetryksstyringen.