P0068: Korrelation mellem MAP/MAF og spjældstilling

Betydning

Styremodulet detekterer en uplausibel korrelation mellem spjældstilling, indsugningsrørstryk og/eller luftmassemåling.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Styremodulet sammenholder data for spjældstilling med målinger af det absolutte tryk i indsugningsmanifolden og luftmængden for at kontrollere, om motorens målte luftmængde stemmer overens med spjældåbning og belastning. P0068 registreres, når målingerne ikke har en plausibel sammenhæng. Det kan skyldes uregistreret luft, et spjældhus, der binder, eller en luftmængdesensor med afvigende målinger.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Stor vakuumlækage, som medfører umålt luft
2. Spjældhus snavset eller sidder fast
3. MAF-sensorens måleværdi afviger

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Effekttab, tøven under acceleration
• Ujævn eller ustabil tomgang
• Øget brændstofforbrug
• Mulig startbesvær

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign livedata for spjældstilling, MAP og MAF ved tomgang og under en forsigtig stigning i omdrejningstallet.
2. Undersøg indsugningsrør, vakuumslanger og forbindelser til manifolden for større lækager, der kan lukke luft ind, som MAF ikke måler.
3. Kontrollér spjældhuset for snavs eller binding, og bekræft, at aflæsningen af spjældstillingen ændres jævnt.
4. Undersøg MAF- og MAP-sensorernes stik og ledninger, og kontrollér derefter, om sensorernes målinger er plausible i forhold til producentens specifikationer.
5. Hvis der ikke findes en lækage eller ledningsfejl, skal du følge producentens diagnoseprocedure for at teste spjældhuset samt MAF- og MAP-sensorerne.

Almindelige løsninger

• Reparer en revnet indsugningsslange, en afbrudt vakuumslange eller en anden bekræftet luftlækage.
• Rengør spjældhuset med en metode, der passer til bilen, og kontrollér, at det bevæger sig frit.
• Reparer et løst eller beskadiget stik eller en ledning til MAF-, MAP- eller spjældstillingssensoren.
• Udskift kun en MAF-, MAP- eller spjældhuskomponent, hvis test bekræfter, at den er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren tøver, går ujævnt i tomgang eller mister kraft, skal du undgå tæt trafik og hård acceleration, da motorens reaktion kan være uforudsigelig. En større luftlækage eller en forkert måling af luftmængden kan forværre start og motorgang samt øge brændstofforbruget.