Volkswagen ID.3 I
Volkswagen ID.3 I (od roku 2020): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 37 na trzích Evropské unii a Spojeném království.
Kódy modelu: E11
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Wikipedie |
|---|---|---|
| Rozměry | ||
| Délka | 4 260–4 270 mm RDW | 4 262 mm |
| Šířka | 1 810 mm RDW | 1 809 mm |
| Výška | 1 550 mm RDW | 1 552 mm |
| Rozvor náprav | 2 770 mm RDW | 2 770 mm |
| Rozchod předních kol | 1 536–1 548 mm ASTRA | – |
| Rozchod zadních kol | 1 513–1 525 mm ASTRA | – |
| Hmotnosti a tažení | ||
| Pohotovostní hmotnost | 1 687–1 857 kg RDW | 1 772–2 000 kg |
| Provozní hmotnost | 1 787–1 957 kg RDW | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 260–2 420 kg RDW | – |
| Počet míst a prostor | ||
| Počet míst | 5 RDW | – |
| Počet dveří | 5 RDW | – |
| Objem zavazadlového prostoru | 385 L EV DB | 385 L |
| Výkon | ||
| Maximální rychlost | 160 km/h RDW | 160–200 km/h |
| Zrychlení 0–100 km/h | 5,6–7,3 s EV DB | – |
| Točivý moment | 310 Nm ASTRA | – |
| Elektromobily | ||
| Kapacita baterie (využitelná) | 58,0–77,0 kWh EV DB | 52,8–84,0 kWh |
| Kapacita baterie (hrubá) | 62,0–82,0 kWh EV DB | – |
| Dojezd (WLTP) | 428–600 km EV DB | – |
| Spotřeba energie | 146–159 Wh/km EV DB | – |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW EV DB | – |
| Výkon rychlonabíjení DC | 135–175 kW EV DB | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 215/50R19, 215/55R18, 215/45R20
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Wikipedie (en, de, fr, es), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), veřejné databáze elektromobilů (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 93,0 % (92,6–93,4) | 92,2 % | 14 197 |
| 4–5 let | 94,0 % (93,2–94,7) | 91,0 % | 4 325 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 23,7 % | 21,4 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 2,6 % | 5,8 % |
| Zavěšení kol | 2,3 % | 3,0 % |
| Světla a elektrická výbava | 2,0 % | 4,3 % |
| Brzdy | 1,8 % | 11,8 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Všech 37 verzí modelu Volkswagen ID.3 I
Zobrazit všechny verze (37)
Evropská unie 29 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotor | 170 kW (231 k) | Elektřina | 15,6–16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–468 km | 52 301 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | 15,3–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 364–387 km | 17 267 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 240 kW (326 k) | Elektřina | 15,2–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–583 km | 3 373 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektřina | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–597 km | 3 027 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 70 kW (95 k) | Elektřina | 14,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–462 km | 99 974 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 14,3–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–452 km | 116 442 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 89 kW (121 k) | Elektřina | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588–589 km | 660 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 107 kW (145 k) | Elektřina | 14,0–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365–424 km | 17 312 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 110 kW (150 k) | Elektřina | 13,4–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 344–371 km | 7 432 |
| 2023 | Elektromotor | 67 kW (91 k) | Elektřina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 99 |
| 2023 | Elektromotor | 80 kW (109 k) | Elektřina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 30 |
| 2023 | Elektromotor | 81 kW (110 k) | Elektřina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 27 |
| 2023 | Elektromotor | 89 kW (121 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 21 |
| 2023 | Elektromotor | 84 kW (114 k) | Elektřina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km | 17 |
| 2023 | Elektromotor | 95 kW (129 k) | Elektřina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442 km | 14 |
| 2023 | Elektromotor | 91 kW (124 k) | Elektřina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 423 km | 10 |
| 2023 | Elektromotor | 116 kW (158 k) | Elektřina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km | 10 |
| 2022 | Elektromotor | 206 kW (280 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 30 |
| 2021 | Elektromotor | 77 kW (105 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 44 |
| 2021 | Elektromotor | 58 kW (79 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2021 | Elektromotor | 45 kW (61 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2020 | Elektromotor | 70 kW (95 k) | Elektřina | 15,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 74 393 |
| 2020 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 34 582 |
| 2020 | Elektromotor | 85 kW (116 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 2 026 |
| 2020 | Elektromotor | 110 kW (150 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2020 | Elektromotor | 93 kW (126 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2020 | Elektromotor | 107 kW (145 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 22 |
| 2020 | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 22 |
Spojené království 8 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 388 km |
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025–2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km |
| 2025–2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433 km |
| 2025–2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 431 km |
| 2025–2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566 km |
| 2025–2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 564 km |
| 2025–2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 240 kW (326 k) | Elektřina | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 595 km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.