Suzuki Swace

Suzuki Swace
Fotografie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiální data uvádějí 15 verzí modelu Suzuki Swace (2020–2026) v trzích: Evropské unii, Spojeném království a Francii. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2020–2026
Trhy
Evropská unie, Spojené království a Francie
Motory
1,8 l
Výkon
53 kW (72 k) až 102 kW (139 k)
Paliva
Hybrid, Plug-in hybrid a Benzin
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
3,6 l/100 km (WLTP)
Nejnižší spotřeba (Francie)
4,4 l/100 km (WLTP)
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
4,4 l/100 km (WLTP)
Plug-in hybrid, vážená spotřeba (Evropská unie)
3,4 l/100 km (WLTP)
Nové registrace v EU
27 752

Co je Suzuki Swace?

Swace je kompaktní kombi pro řidiče, kteří hledají praktické rodinné auto s dlouhým ložným prostorem. Do evropské nabídky Suzuki přibylo jako hybridní kombi po boku crossoverů a malých vozů této značky.

Swace vznikl díky spolupráci Suzuki se společností Toyota a je příbuzný s vozem Toyota Corolla kombi generace E210. Svým konvenčním pětidveřovým tvarem a hybridním pohonem má jiný charakter než modely Suzuki zaměřené na SUV.

Generace a design

Swace má jednu uváděnou generaci, která začala v roce 2020. Jeho kód E210 jej řadí do stejné generace jako příbuznou Corollu. Suzuki zařadilo toto kombi do své evropské nabídky díky partnerství se společností Toyota.

Kombi rozšířilo evropskou nabídku Suzuki nad rámec SUV a hatchbacků. Jeho dlouhá střecha a všestranný zavazadlový prostor se hodí pro každodenní přepravu osob i zavazadel.

Motory, výkon a spotřeba paliva

Modelová řada v EU v letech 2020 až 2025 využívá motor o objemu 1,8 l s uváděným výkonem od 53 kW (72 PS) do 72 kW (98 PS). Záznamy v EU obsahují označení hybrid, benzin a plug-in hybrid. Britské verze z let 2020 až 2024 jsou hybridní, mají motor o objemu 1,8 l a výkon od 72 kW (98 PS) do 102 kW (139 PS).

Nejnižší spotřeba v EU pro benzinové, naftové nebo hybridní verze činí 3,6 l/100 km podle WLTP. Britská hodnota je 4,4 l/100 km, rovněž podle WLTP. Hodnota pro plug-in hybrid v EU činí 3,4 l/100 km podle WLTP; jde o vážený výsledek, který předpokládá, že část jízd probíhá na elektřinu.

Kde se Swace prodával?

Suzuki představilo Swace pro Evropu prostřednictvím spolupráce se společností Toyota. Údaje o registracích v EU pokrývají období 2020–2025, britské záznamy roky 2020–2024 a Francie eviduje hybridní verzi pro rok 2026.

Otázky a odpovědi

O jaký typ vozu se jedná v případě Suzuki Swace?

Jde o kompaktní hybridní kombi vyvinuté díky spolupráci Suzuki s Toyotou, příbuzné s kombi Toyota Corolla generace E210.

Jaký motor a výkon používá Swace v EU?

Záznamy v EU uvádějí motor o objemu 1,8 l a výkon od 53 kW (72 PS) do 72 kW (98 PS).

Jak úsporný je Swace v cyklu WLTP?

Nejnižší hodnota v EU pro benzinové, naftové nebo hybridní verze činí 3,6 l/100 km. Hodnota 3,4 l/100 km u plug-in hybridu je váženým výsledkem, který předpokládá, že část jízd probíhá na elektřinu.

Swace first generation (od roku 2020)

Suzuki Swace first generation
Fotografie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: E210 · Prodáváno v: Evropská unie, Spojené království a Francie · Reference: suzuki.pl, en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 660 mm · Pohotovostní hmotnost 1 375 kg · Maximální rychlost 180 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 3 roky: 93,0 % (Průměr ve Spojeném království 92,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (15)

Evropská unie 10 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoSpotřeba (kombinovaná)CO₂Registrace v EU
2021–20251,8 l72 kW (98 k)Hybrid4,2–4,5 l/100 km WLTP102–103 g/km20 959
2024–20251,8 l70 kW (95 k)Hybrid4,5 l/100 km WLTP102 g/km979
2021–20251,8 l72 kW (98 k)Plug-in hybrid3,4–4,5 l/100 km WLTP102–103 g/km215
2021–20251,8 l72 kW (98 k)Benzin3,6–4,5 l/100 km WLTP102–103 g/km221
20231,8 l70 kW (95 k)Hybrid–102 g/km17
20221,8 l53 kW (72 k)Hybrid–103 g/km281
20211,8 l53 kW (72 k)Benzin4,5 l/100 km WLTP103 g/km942
20201,8 l72 kW (98 k)Hybrid–78 g/km3 804
20201,8 l53 kW (72 k)Benzin–78 g/km256
20201,8 l72 kW (98 k)Benzin–78 g/km78

Spojené království 4 verzí

Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinu
2024SWACE 1.8 HYBRID Motion CVT · SWACE 1.8 HYBRID Ultra CVT1,8 l102 kW (139 k)HybridS plynule měnitelným převodem (CVT)4,5 l/100 km WLTP102 g/km1 km
2023SWACE 1.8 HYBRID Motion CVT · SWACE 1.8 HYBRID Ultra CVT1,8 l75 kW (102 k)HybridS plynule měnitelným převodem (CVT)4,5 l/100 km WLTP102 g/km–
2021–2022SWACE 1.8 HYBRID SZ5 CVT · SWACE 1.8 HYBRID SZ-T CVT1,8 l75 kW (102 k)HybridS plynule měnitelným převodem (CVT)4,4–4,5 l/100 km WLTP103 g/km–
2020SWACE 1.8 HYBRID SZ5 CVT · SWACE 1.8 HYBRID SZ-T CVT1,8 l72 kW (98 k)HybridS plynule měnitelným převodem (CVT)5,0 l/100 km WLTP103 g/km–

Francie 1 verze

Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2026SWACE1,8 l72 kW (98 k)HybridS plynule měnitelným převodem (CVT)4,4 l/100 km WLTP99 g/km

Svolávací akce pro Suzuki Swace

2 oficiální svolávací akce pro Suzuki Swace od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazené od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Displej kombinovaného přístrojového panelu může selhat2024
  • Brzdná síla může být při zatáčení snížena2023–2024

Zobrazit 2 svolávací akce

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.