Oficiální data uvádějí 49 verzí modelu Suzuki Ignis (2001–2026) v trzích: Evropské unii, Spojeném království a Francii. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2001–2026
Trhy
Evropská unie, Spojené království a Francie
Motory
1,2 l až 1,5 l
Výkon
61 kW (83 k) až 99 kW (135 k)
Paliva
Hybrid, Benzin a Plug-in hybrid
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
4,3 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
4,7 l/100 km (WLTP)
Plug-in hybrid, vážená spotřeba (Evropská unie)
4,0 l/100 km (WLTP)
Nové registrace v EU
472 768
O jaké auto se jedná v případě Suzuki Ignis?
Suzuki Ignis je malý hatchback se zvýšenou karoserií připomínající crossover. Díky svému vzpřímenému tvaru a kompaktním rozměrům se skvěle hodí pro jízdu ve městě a zároveň zaujímá osobité místo mezi kompaktními vozy Suzuki.
Jméno pokrývá v Evropě dvě generace. První generace Ignisu (FH a MH) se prodávala ve Spojeném království v letech 2001 až 2006. Po přestávce dorazila druhá generace (MF) v roce 2016 a v Evropě a Spojeném království se prodávala do roku 2024. Suzuki ji uvedlo jako mini crossover, který spojuje proporce kompaktního vozu s vyšší karoserií.
Motory a výkon
V Evropské unii se objem motorů modelu Ignis pohybuje od 1,2 litru do 1,2 litru a jejich výkon od 61 kW (83 PS) do 99 kW (135 PS). Mezi kategorie paliv patří benzin, hybrid, plug-in hybrid a další. Britské verze mají objem motoru od 1,2 do 1,5 litru a výkon od 61 kW (83 PS) do 83 kW (113 PS); uváděnými palivy jsou benzin a hybrid. Francouzské údaje agentury ADEME uvádějí hybridní verzi s motorem o objemu 1,2 litru a výkonem 61 kW (83 PS).
Specifikace se liší podle trhu a roku. Hybridní verze kombinují elektrický pohon s benzinovým motorem a přehledy Evropské unie zahrnují také plug-in hybridy.
Spotřeba paliva a registrace
Nejnižší uváděná spotřeba v Evropské unii činí 4,7 L/100 km podle testu WLTP pro benzinové, dieselové nebo hybridní verze. Nejnižší hodnota pro plug-in hybrid je 4 L/100 km podle WLTP; jde o oficiální váženou hodnotu, která předpokládá, že část jízd proběhne na elektřinu. Nejnižší hodnota ve Spojeném království je 4,3 L/100 km podle NEDC. WLTP a NEDC jsou odlišné evropské zkušební postupy, jejichž výsledky proto nelze přímo porovnávat.
Oficiální údaje o registracích v Evropské unii evidují 472 768 registrací modelu Ignis v letech 2010 až 2025. Údaje pro Spojené království pokrývají roky 2001 až 2024 a údaje francouzské agentury ADEME sahají do roku 2026.
Otázky a odpovědi
Kdy se prodávala druhá generace Suzuki Ignis?
Druhá generace s kódem MF se v Evropě a Spojeném království prodávala od roku 2016 do roku 2024.
Jaká je nejnižší oficiální spotřeba paliva modelu Ignis v EU?
Nejnižší uváděná hodnota je 4,7 L/100 km podle WLTP pro benzinové, dieselové nebo hybridní verze. Hodnota pro plug-in hybrid je 4 L/100 km podle WLTP; předpokládá, že část jízd proběhne na elektřinu.
Jaké motory jsou pro Ignis uváděny ve Spojeném království?
Verze pro Spojené království mají objem motoru od 1,2 do 1,5 litru a výkon od 61 kW (83 PS) do 83 kW (113 PS).
Stručný přehled: Délka 3 700 mm · Pohotovostní hmotnost 785–895 kg · Maximální rychlost 155–170 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 4–5 let: 93,1 % (Průměr ve Spojeném království 91,0 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (42)
Evropská unie 16 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Registrace v EU
2022–2025
1,2 l
61 kW (83 k)
Hybrid
5,1–5,2 l/100 km WLTP
114–117 g/km
81 794
2021–2025
1,2 l
61 kW (83 k)
Benzin
4,7–5,2 l/100 km WLTP
114–115 g/km
5 016
2025
1,2 l
61 kW (83 k)
Plug-in hybrid
–
118 g/km
46
2021
1,2 l
61 kW (83 k)
Hybrid
5,1 l/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP
116 g/km
70 843
2021
1,2 l
66 kW (90 k)
Hybrid
5,3 l/100 km WLTP
118 g/km
300
2021
1,2 l
61 kW (83 k)
Plug-in hybrid
4,0 l/100 km WLTP
116 g/km
179
2021
1,2 l
66 kW (90 k)
Benzin
5,4 l/100 km WLTP
123 g/km
58
2020
1,2 l
61 kW (83 k)
Hybrid
–
92 g/km
38 832
2017–2020
1,2 l
66 kW (90 k)
Hybrid
–
100–102 g/km
45 193
2016–2020
1,2 l
66 kW (90 k)
Benzin
–
104–110 g/km
142 125
2020
1,2 l
61 kW (83 k)
Benzin
–
92 g/km
2 380
2019
1,2 l
50 kW (68 k)
Benzin
–
102 g/km
30
2018
1,2 l
66 kW (90 k)
Benzin
8,9 kWh/100 km NEDC
107 g/km
81 256
2016–2018
1,2 l
66 kW (90 k)
Jiné palivo
–
102 g/km
4 070
2017
1,2 l
99 kW (135 k)
Benzin
–
107 g/km
612
2017
1,2 l
60 kW (82 k)
Benzin
–
97 g/km
14
Spojené království 23 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Palivo
CO₂
Registrace v EU
2010
1,3 l
Benzin
154 g/km
20
Svolávací akce pro Suzuki Ignis
10 oficiálních svolávacích akcí pro Suzuki Ignis od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Matice volantu se může povolit2022
Kabel 12 Voltů může zkratovat a způsobit požár
Odvzdušňovací trubka palivové nádrže může být špatně svařená2020
Řemen spouštěče-generátoru se může přetrhnout2016–2017
Nesprávný software může zastavit dobíjení akumulátoru2016–2017
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
