Toyota Urban Cruiser

Toyota Urban Cruiser
Fotografie: Ssu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiální data uvádějí 20 verzí modelu Toyota Urban Cruiser (2010–2026) v trzích: Evropské unii, Spojeném království a Francii. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2010–2026
Trhy
Evropská unie, Spojené království a Francie
Motory
1,3 l až 1,4 l
Výkon
66 kW (90 k) až 128 kW (174 k)
Paliva
Diesel, Benzin a Elektřina
Nejnižší spotřeba (Francie)
4,5 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
4,9 l/100 km (NEDC)
Nové registrace v EU
39 962

Co je Toyota Urban Cruiser?

Název Urban Cruiser se v Evropě používá pro dvě kompaktní SUV. První bylo malé SUV s benzinovým nebo naftovým motorem; název se vrátil u kompaktního SUV s bateriovým elektrickým pohonem. Podle historie prvního modelu na britských stránkách Toyoty sdílel vůz platformu s druhou generací modelu Yaris.

První generace s kódem XP110 se vyráběla v letech 2009 až 2014. Druhá generace začala v roce 2025. Přechod od benzinových a naftových motorů k čistě elektrickému pohonu dává oživenému názvu v nabídce Toyoty jinou roli.

Motory a výkon

Evropské verze první generace využívají motory o objemu 1,3 l až 1,4 l s výkonem od 66 kW (90 k) do 128 kW (174 k). Benzinové a naftové verze se objevují také v Británii a ve Francii. Nejvyšší uváděný britský údaj činí 128 kW (174 k), zatímco francouzské hodnoty sahají od 66 kW (90 k) do 73 kW (99 k).

Mezi nejčastěji registrované evropské konfigurace patří 1,4litrový diesel, 1,4litrový diesel o výkonu 66 kW (90 k) a 1,3litrová benzinová verze. Britský přehled pro oživený název zahrnuje také elektrický pohon.

Jak úsporná je Toyota Urban Cruiser?

Nejnižší uváděná spotřeba činí 4,9 l/100 km dle normy NEDC v Británii a 4,5 l/100 km dle normy NEDC ve Francii. NEDC je starší evropský zkušební postup, takže tyto hodnoty nejsou přímo srovnatelné s výsledky z novějších testů WLTP. Oficiální statistiky registrací v EU pokrývají období let 2010–2025 a celkově čítají 39 962 registrací.

Původní Urban Cruiser přinesl do kategorie kompaktních vozů styl SUV a vyšší karoserii. Oživená elektrická verze přenesla toto jméno do nové éry pohonných ústrojí.

Kde se Toyota Urban Cruiser prodávala?

První generace figurovala v údajích z EU, Británie a Francie. Údaje z EU pokrývají období let 2010–2025, britské období let 2010–2026 a francouzské rok 2012. Druhá generace s tímto názvem je pro Evropu a Británii uváděna od roku 2025 jako kompaktní elektrické SUV.

Otázky a odpovědi

Kolik generací modelu Urban Cruiser je uváděno?

Dvě: první generace XP110 od roku 2009 do roku 2014 a druhá generace začínající v roce 2025.

Jaké motory první Urban Cruiser používal?

Uváděná evropská řada první generace využívá motory o objemu 1,3 l a 1,4 l v benzinových a naftových verzích.

Jaká je jeho nejnižší uváděná spotřeba paliva?

Nejnižší hodnota činí 4,5 l/100 km ve Francii dle normy NEDC; britská hodnota představuje 4,9 l/100 km, rovněž dle normy NEDC.

Kde se Urban Cruiser prodával?

Záznamy pokrývají EU, Británii a Francii.

Urban Cruiser First generation (2009–2014)

Toyota Urban Cruiser First generation
Fotografie: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kódy modelu: XP110 · Prodáváno v: Evropská unie, Spojené království a Francie · Reference: media.toyota.co.uk, en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 3 930 mm · Pohotovostní hmotnost 1 105 kg · Maximální rychlost 175 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 79,8 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (15)

Urban Cruiser Second generation (od roku 2025)

Toyota Urban Cruiser Second generation
Fotografie: Ssu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Prodáváno v: Evropská unie a Spojené království · Reference: media.toyota.co.uk

Stručný přehled: Délka 4 290 mm · Pohotovostní hmotnost 1 735 kg · Maximální rychlost 150 km/h Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Evropská unie 1 verze

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinuRegistrace v EU
2025Elektromotor128 kW (174 k)Elektřina22,6 kWh/100 km WLTP0 g/km341 km51

Spojené království 2 verzí

Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinu
2025–2026Icon 49kWhElektromotor106 kW (144 k)ElektřinaS plynule měnitelným převodem (CVT)14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km344 km
2025–2026Design 61kWh · Excel 61kWhElektromotor128 kW (174 k)ElektřinaS plynule měnitelným převodem (CVT)15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km426 km

Verze mimo tyto generace

Evropská unie 2 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoCO₂Registrace v EU
20151,4 l66 kW (90 k)Diesel121 g/km32
20151,3 l73 kW (99 k)Benzin129 g/km10

Svolávací akce pro Toyota Urban Cruiser

6 oficiálních svolávacích akcí pro Toyota Urban Cruiser od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Kliky zadních dveří se mohou zablokovat2025
  • Potahy sedadel mohou bránit aktivaci bočního airbagu2008–2013
  • Spínač elektrického ovládání oken se může přehřát a roztavit2005–2010
  • Olej v turbodmychadle může způsobit poškození motoru nebo požár2008–2014
  • Pružina aretace sedadla může selhat2008–2010

Zobrazit všech 6 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.