Škoda Enyaq I
Škoda Enyaq I (od roku 2020): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 26 na trzích Evropské unii a Spojeném království.
Kódy modelu: 5A · Prodáváno v: Evropská unie a Spojené království
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Wikipedie |
|---|---|---|
| Rozměry | ||
| Délka | 4 650–4 700 mm RDW | 4 648 mm |
| Šířka | 1 880 mm RDW | 1 877 mm |
| Výška | 1 610–1 620 mm RDW | 1 618 mm |
| Rozvor náprav | 2 770 mm RDW | 2 765 mm |
| Rozchod předních kol | 1 587–1 600 mm ASTRA | – |
| Rozchod zadních kol | 1 565–1 577 mm ASTRA | – |
| Hmotnosti a tažení | ||
| Pohotovostní hmotnost | 1 865–2 054 kg RDW | 1 941–2 394 kg |
| Provozní hmotnost | 1 965–2 154 kg RDW | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 500–2 658 kg RDW | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 000–1 200 kg ASTRA | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – |
| Počet míst a prostor | ||
| Počet míst | 5 RDW | – |
| Počet dveří | 5 RDW | – |
| Objem zavazadlového prostoru | 570–585 L EV DB | 585–586 L |
| Výkon | ||
| Maximální rychlost | 160–180 km/h RDW | 160–180 km/h |
| Zrychlení 0–100 km/h | 6,2–8,7 s EV DB | – |
| Točivý moment | 310–545 Nm EV DB | 220–545 Nm |
| Elektromobily | ||
| Kapacita baterie (využitelná) | 58,0–77,0 kWh EV DB | – |
| Kapacita baterie (hrubá) | 62,0–82,0 kWh EV DB | – |
| Dojezd (WLTP) | 410–571 km EV DB | – |
| Spotřeba energie | 154–183 Wh/km EV DB | – |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW EV DB | – |
| Výkon rychlonabíjení DC | 125–135 kW EV DB | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 235/45R21, 235/50R20, 235/55R19, 255/40R21, 255/45R20, 255/50R19
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Wikipedie (en, de, fr, pl), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), veřejné databáze elektromobilů (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 88,4 % (87,2–89,5) | 92,2 % | 2 995 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 29,9 % | 20,5 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 3,6 % | 5,6 % |
| Zavěšení kol | 2,4 % | 2,5 % |
| Světla a elektrická výbava | 2,0 % | 4,1 % |
| Bezpečnostní pásy a airbagy | 1,8 % | 0,4 % |
| Brzdy | 1,5 % | 10,6 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Všech 26 verzí modelu Škoda Enyaq I
Zobrazit všechny verze (26)
Evropská unie 18 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektřina | 15,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545–555 km | 81 715 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | 16,2–16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 531–539 km | 9 462 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 15,9–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 401–532 km | 73 564 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 77 kW (105 k) | Elektřina | 16,3–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 479–531 km | 11 776 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 89 kW (121 k) | Elektřina | 15,3–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 556–566 km | 6 623 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 80 kW (109 k) | Elektřina | 17,2–20,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–506 km | 14 321 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 132 kW (179 k) | Elektřina | 15,9–16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 393–407 km | 34 060 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | 15,9–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366–372 km | 438 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 70 kW (95 k) | Elektřina | 15,6–16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 397–509 km | 51 349 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 220 kW (299 k) | Elektřina | 16,5–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493–514 km | 7 445 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 195 kW (265 k) | Elektřina | 16,6–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481–509 km | 15 497 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 109 kW (148 k) | Elektřina | 14,1–16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–366 km | 5 203 |
| 2023 | Elektromotor | 67 kW (91 k) | Elektřina | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 501 km | 42 |
| 2023 | Elektromotor | 110 kW (150 k) | Elektřina | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 479 km | 20 |
| 2023 | Elektromotor | 81 kW (110 k) | Elektřina | 16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km | 11 |
| 2023 | Elektromotor | 140 kW (190 k) | Elektřina | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456 km | 10 |
| 2020 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 15,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km | 1 410 |
| 2020 | Elektromotor | 132 kW (179 k) | Elektřina | 15,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 409 km | 72 |
Spojené království 8 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE L 60 63 kWh 204 PS Single speed | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 15,6–15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Coupe Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektřina | 14,8–15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektřina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed · SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektřina | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektřina | 15,0–15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektřina | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Coupe vRS 84 kWh 340 PS Single speed 4x4 | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | 15,9–16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026vRS 84 kWh 340 PS Single speed 4x4 | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | 16,1–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.