Polestar Polestar 2 first generation

Fotografie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Polestar Polestar 2 first generation (2020–2025): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 33 na trzích Evropské unii, Spojených státech amerických a Kanadě.

Rozměry, hmotnosti a kapacita

Parametr	Evropa	Severní Amerika	Wikipedie
Rozměry
Délka	4 610 mm RDW	4 610 mm TC	4 606 mm
Šířka	1 860–1 890 mm RDW	1 860 mm TC	1 859 mm
Výška	1 480 mm RDW	1 480 mm TC	1 482 mm
Rozvor náprav	2 740 mm RDW	2 740 mm TC	2 735 mm
Rozchod předních kol	1 602 mm ASTRA	1 600 mm TC	–
Rozchod zadních kol	1 601 mm ASTRA	1 600 mm TC	–
Hmotnosti a tažení
Pohotovostní hmotnost	1 913–2 098 kg RDW	2 120 kg TC	1 940–2 248 kg
Provozní hmotnost	2 013–2 198 kg RDW	–	–
Celková hmotnost vozidla	2 390–2 600 kg RDW	–	–
Hmotnost brzděného přívěsu	1 500 kg RDW	–	–
Hmotnost nebrzděného přívěsu	750 kg RDW	–	–
Počet míst a prostor
Počet míst	5 RDW	–	–
Počet dveří	5 RDW	–	–
Objem zavazadlového prostoru	405–408 L EV DB	–	405–440 L
Objem zavazadlového prostoru (EPA)	–	736 L EPA	–
Objem prostoru pro cestující (EPA)	–	2 520 L EPA	–
Výkon
Maximální rychlost	160–205 km/h RDW	–	160–205 km/h
Zrychlení 0–100 km/h	4,2–7,4 s EV DB	–	7,0 s
Točivý moment	330–740 Nm EV DB	–	330–740 Nm
Výkon elektromotoru	–	170–350 kW NRCan	–
Elektromobily
Kapacita baterie (využitelná)	67,0–79,0 kWh EV DB	–	–
Kapacita baterie (hrubá)	69,0–82,0 kWh EV DB	–	–
Dojezd (WLTP)	440–635 km EV DB	–	–
Dojezd (EPA/NRCan)	–	375–515 km EPA	–
Nabíjecí výkon AC	11 kW EV DB	–	–
Výkon rychlonabíjení DC	150–205 kW EV DB	–	–
Doba nabíjení při 240 V	–	8,0 h EPA	–

Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 245/40R20, 245/45R19, 245/35R21

Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2022–2025: ★★★★★

Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de, fr, es, pl, sv), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), veřejné databáze elektromobilů (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Natural Resources Canada, Typová schválení Traficom (Finsko), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.

Spolehlivost a hlášení majitelů

Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku

Věk při kontrole	Úspěšnost	Průměr ve Spojeném království	Kontroly
3 roky	90,8 % (89,9–91,6)	92,2 %	4 553
4–5 let	87,2 % (84,7–89,4)	91,0 %	767

Co odhalí STK

Oblast	Tento model	Průměr Spojeného království, stejné stáří
Pneumatiky	23,6 %	21,0 %
Brzdy	3,8 %	11,3 %
Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače)	3,7 %	5,7 %
Světla a elektrická výbava	1,8 %	4,2 %
Karoserie, podvozek a konstrukce	1,0 %	0,7 %

První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)

Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)

592 stížností za modelové roky 2021–2025. 5 nehod · 4 zranění

Asistenční systémy řidiče 468
Elektrická soustava 66
Výhled a stěrače 42

Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA

Všech 33 verzí modelu Polestar Polestar 2 first generation

Zobrazit všechny verze (33)

Evropská unie 24 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verze	Motor	Výkon	Palivo	Spotřeba (kombinovaná)	Dojezd na elektřinu	Registrace v EU
2023–2025	Elektromotor	220 kW (299 k)	Elektřina	15,2 kWh/100 km WLTP	639–641 km	14 629
2023–2025	Elektromotor	310 kW (421 k)	Elektřina	16,2–16,4 kWh/100 km WLTP	578–583 km	7 049
2023–2025	Elektromotor	200 kW (272 k)	Elektřina	15,2–15,6 kWh/100 km WLTP	536–564 km	5 606
2022–2025	Elektromotor	350 kW (476 k)	Elektřina	17,1–19,8 kWh/100 km WLTP	454–557 km	3 345
2023–2025	Elektromotor	215 kW (292 k)	Elektřina	17,1 kWh/100 km WLTP	558–560 km	271
2023–2025	Elektromotor	192 kW (261 k)	Elektřina	16,5 kWh/100 km WLTP	575–577 km	237
2023–2025	Elektromotor	141 kW (192 k)	Elektřina	15,1 kWh/100 km WLTP	644–645 km	236
2023–2025	Elektromotor	110 kW (150 k)	Elektřina	18,4 kWh/100 km WLTP	520 km	117
2025	Elektromotor	109 kW (148 k)	Elektřina	15,2 kWh/100 km WLTP	544 km	10
2021–2024	Elektromotor	170 kW (231 k)	Elektřina	17,2–17,5 kWh/100 km WLTP	517–534 km	25 928
2021–2024	Elektromotor	300 kW (408 k)	Elektřina	19,6–19,8 kWh/100 km WLTP	458–475 km	10 108
2021–2023	Elektromotor	150 kW (204 k)	Elektřina	19,7–19,8 kWh/100 km WLTP	460–473 km	16 268
2021–2023	Elektromotor	165 kW (224 k)	Elektřina	17,3–17,4 kWh/100 km WLTP	436–440 km	5 375
2021–2023	Elektromotor	80 kW (109 k)	Elektřina	17,1–17,7 kWh/100 km WLTP	474–533 km	2 393
2021–2023	Elektromotor	160 kW (218 k)	Elektřina	19,6–20,1 kWh/100 km WLTP	457–474 km	4 657
2021–2023	Elektromotor	175 kW (238 k)	Elektřina	19,9–20,1 kWh/100 km WLTP	457–463 km	619
2023	Elektromotor	15 kW (20 k)	Elektřina	17,2 kWh/100 km WLTP	516 km	33
2023	Elektromotor	133 kW (181 k)	Elektřina	15,0 kWh/100 km WLTP	540 km	25
2023	Elektromotor	135 kW (184 k)	Elektřina	18,4 kWh/100 km WLTP	520 km	15
2021–2022	Elektromotor	20 kW (27 k)	Elektřina	19,9–21,4 kWh/100 km WLTP	423–437 km	1 294
2020	Elektromotor	150 kW (204 k)	Elektřina	19,2 kWh/100 km NEDC	471 km	15 028
2020	Elektromotor	80 kW (109 k)	Elektřina	19,9 kWh/100 km NEDC	456 km	2 939
2020	Elektromotor	160 kW (218 k)	Elektřina	19,9 kWh/100 km NEDC	447 km	963
2020	Elektromotor	300 kW (408 k)	Elektřina	19,9 kWh/100 km NEDC	457 km	409

Spojené státy americké 3 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verze	Motor	Palivo	Převodovka	Pohon	Spotřeba (kombinovaná)	Dojezd na elektřinu
2021–2025	Elektromotor	Elektřina	Automatická	Pohon všech kol	89–106 MPGe EPA	375–447 km
2024–2025	Elektromotor	Elektřina	Automatická	Pohon zadních kol	109–115 MPGe EPA	483–515 km
2022–2023	Elektromotor	Elektřina	Automatická	Pohon předních kol	107 MPGe EPA	435 km

Kanada 6 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verze	Motor	Výkon	Palivo	Převodovka	Spotřeba (kombinovaná)	Dojezd na elektřinu
2024–2025Mid-size	Elektromotor	220 kW (299 k)	Elektřina	Automatická	18,2–19,2 kWh/100 km 5-cycle	483–515 km
2024–2025Mid-size	Elektromotor	310 kW (421 k)	Elektřina	Automatická	19,7–21,7 kWh/100 km 5-cycle	428–447 km
2023–2025Mid-size	Elektromotor	350 kW (476 k)	Elektřina	Automatická	20,9–22,9 kWh/100 km 5-cycle	397–418 km
2024Mid-size	Elektromotor	335 kW (455 k)	Elektřina	Automatická	21,7 kWh/100 km 5-cycle	397 km
2022–2023Mid-size	Elektromotor	170 kW (231 k)	Elektřina	Automatická	19,6 kWh/100 km 5-cycle	435 km
2021–2023Mid-size	Elektromotor	300 kW (408 k)	Elektřina	Automatická	20,9–23,5 kWh/100 km 5-cycle	375–418 km

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.