Oficiální data uvádějí 72 verzí modelu Mercedes-Benz V-Class (2000–2026) v trzích: Evropské unii, Spojeném království a Francii. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2000–2026
Trhy
Evropská unie, Spojené království a Francie
Motory
2,0 l až 2,3 l
Výkon
100 kW (136 k) až 233 kW (317 k)
Paliva
Diesel, Hybrid, Benzin a Elektřina
Nejnižší spotřeba (Francie)
5,7 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
6,2 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
7,3 l/100 km (WLTP)
Nové registrace v EU
485 343
Co je Mercedes-Benz V-Class?
V-Class je velká osobní dodávka neboli MPV s prostornou kabinou a variabilním uspořádáním sedadel. Patří do rodiny dodávek Mercedes-Benz a je koncipována pro přepravu osob. Jejím blízkým užitkovým sourozencem je Vito, zatímco V-Class se zaměřuje na cestovní komfort a uspořádání sedadel.
První V-Class byla představena v roce 1996. Během své historie sloužila rodinám i provozovatelům osobní přepravy, kteří potřebují prostor dodávkového vozidla v provedení zaměřeném na cestující.
Generace V-Class
První generace W638 se vyráběla v letech 1996 až 2003. Druhá, W639, následovala v letech 2003 až 2014. Třetí generace W447 začala v roce 2014.
W447 přinesla zpracování bližší osobním automobilům včetně nárazníků v barvě karoserie. Pozdější modernizace výbavy přidaly u vybraných verzí prvky, jako jsou světlomety MULTIBEAM LED.
Motory, výkon a spotřeba paliva
Vznětové motory tvořily základ nabídky V-Class. Údaje v EU od roku 2013 do roku 2025 zahrnují také hybridní, benzinové, elektrické a další verze. Motory v EU mají objem od 1,9 do 2,1 litru a výkon od 100 kW (136 PS) do 180 kW (245 PS). Britské údaje zahrnují motory od 1,9 do 2,8 litru a výkon až 233 kW (317 PS).
Nejnižší hodnota v EU pro benzinové, dieselové a hybridní verze činí 7,3 L/100 km podle WLTP. Ve Velké Británii je nejnižší hodnota 6,2 L/100 km dle NEDC; ve Francii pak 5,7 L/100 km dle NEDC. WLTP a NEDC jsou odlišné evropské zkušební metodiky, takže jejich hodnoty nejsou přímo srovnatelné.
Kde se model V-Class prodával?
V-Class figuruje v údajích pro EU od roku 2013 do roku 2025, v britských datech od roku 2000 do roku 2026 a ve francouzských pro rok 2015. Registrace v EU dosahují celkem 485 343 kusů. Mezi hlavní verze v EU patřily 2,1litrové diesely o výkonu 140 kW (190 PS).
Otázky a odpovědi
O jaký typ vozidla se jedná u V-Class?
Jde o velký osobní van neboli MPV zaměřený na přepravu osob, s prostornou kabinou a flexibilním uspořádáním sedadel.
Jaká jsou léta výroby jednotlivých generací V-Class?
W638 se vyráběla v letech 1996 až 2003, W639 v letech 2003 až 2014 a W447 začala v roce 2014.
Jaká je nejnižší oficiální hodnota spotřeby V-Class?
Nejnižší hodnota v EU činí 7,3 L/100 km podle WLTP; britská hodnota NEDC je 6,2 L/100 km a francouzská hodnota NEDC činí 5,7 L/100 km.
Kde se model V-Class prodával?
Jeho oficiální údaje pokrývají EU, Velkou Británii a Francii, přičemž časová rozpětí pro jednotlivé trhy se liší.
Kódy modelu: W638 · Prodáváno v: Evropská unie a Spojené království · Reference: de.wikipedia.org
Stručný přehled: Délka 4 660 mm · Pohotovostní hmotnost 1 751–2 050 kg · Maximální rychlost 161–187 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 59,9 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Stručný přehled: Délka 5 140–5 370 mm · Pohotovostní hmotnost 2 005–2 264 kg · Maximální rychlost 195–220 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 6–8 let: 84,7 % (Průměr ve Spojeném království 86,4 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (54)
Evropská unie 31 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
Registrace v EU
2021–2025
2,0 l
174 kW (237 k)
Diesel
8,0–8,2 l/100 km WLTP
209–215 g/km
–
76 531
2021–2025
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
7,7–7,9 l/100 km WLTP
202–208 g/km
–
45 737
2021–2025
2,0 l
120 kW (163 k)
Diesel
7,3–7,5 l/100 km WLTP
194–197 g/km
–
22 340
2024–2025
2,0 l
170 kW (231 k)
Hybrid
10,3 l/100 km WLTP
234 g/km
–
681
2021–2024
2,0 l
174 kW (237 k)
Diesel
–
207–223 g/km
–
162
2019–2023
2,0 l
120 kW (163 k)
Diesel
–
206–212 g/km
–
110
2023
2,0 l
170 kW (231 k)
Benzin
–
312 g/km
–
11
2021–2023
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
–
206–212 g/km
–
22
2022
2,0 l
206 kW (280 k)
Diesel
–
202 g/km
–
19
2022
2,0 l
170 kW (231 k)
Benzin
–
–
–
10
2021
2,0 l
176 kW (239 k)
Diesel
7,8 l/100 km WLTP
212 g/km
–
1 343
2021
2,0 l
155 kW (211 k)
Benzin
–
–
–
58
2021
Elektromotor
150 kW (204 k)
Elektřina
–
0 g/km
–
26
2019–2020
2,0 l
176 kW (239 k)
Diesel
–
168 g/km
–
39 016
2019–2020
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
–
161–162 g/km
–
24 990
2019–2020
2,0 l
120 kW (163 k)
Diesel
–
158–159 g/km
–
14 978
2014–2020
2,1 l
140 kW (190 k)
Diesel
–
157–188 g/km
–
163 485
2014–2020
2,1 l
120 kW (163 k)
Diesel
–
149–181 g/km
–
68 488
2020
Elektromotor
150 kW (204 k)
Elektřina
–
0 g/km
–
32
2020
Elektromotor
70 kW (95 k)
Elektřina
32,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
302 km
16
2020
2,0 l
120 kW (163 k)
Diesel
–
180 g/km
–
14
2019
2,1 l
140 kW (190 k)
Diesel
19,9 kWh/100 km NEDC
188 g/km
–
20 190
2014–2019
2,1 l
100 kW (136 k)
Diesel
–
155–174 g/km
–
3 232
2019
2,0 l
176 kW (239 k)
Diesel
–
235 g/km
–
94
2019
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
–
207 g/km
–
20
2019
Elektromotor
145 kW (197 k)
Elektřina
–
0 g/km
–
18
2019
2,0 l
155 kW (211 k)
Benzin
–
210 g/km
–
18
2017
2,1 l
140 kW (190 k)
Jiné palivo
–
169 g/km
–
2 104
2017
2,1 l
210 kW (286 k)
Diesel
–
170 g/km
–
1 448
2017
2,1 l
180 kW (245 k)
Diesel
–
161 g/km
–
116
2017
2,1 l
150 kW (204 k)
Diesel
–
166 g/km
–
12
Spojené království 17 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2025–2026V 220 d Premium Extra-Long
2,0 l
120 kW (163 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,4 l/100 km WLTP
193–194 g/km
2025–2026V 220 d Premium Long
2,0 l
120 kW (163 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,3 l/100 km WLTP
192 g/km
2025–2026V 300 d Premium Long
2,0 l
174 kW (237 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,5–7,6 l/100 km WLTP
196–199 g/km
2025–2026V 300 d Premium Extra-Long
2,0 l
174 kW (237 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,5 l/100 km WLTP
197–198 g/km
2025–2026V 300 d Marco Polo
2,0 l
174 kW (237 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,9 l/100 km WLTP
207 g/km
2026V 300 d Marco Polo Premium Plus
2,0 l
174 kW (237 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,8–7,9 l/100 km WLTP
206 g/km
2024V 220 d Premium Long
2,0 l
161 kW (219 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,2–7,3 l/100 km WLTP
190–193 g/km
2024V 220 d Premium Extra-Long
2,0 l
161 kW (219 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,3–7,4 l/100 km WLTP
192–194 g/km
2024V 300 d Premium Long
2,0 l
233 kW (317 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,4–7,6 l/100 km WLTP
195–200 g/km
2024V 300 d Premium Extra-Long
2,0 l
233 kW (317 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,5–7,6 l/100 km WLTP
196–199 g/km
2024V 300 d Marco Polo
2,0 l
233 kW (317 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,9 l/100 km WLTP
207 g/km
2022–2023V 220 d extra-long
2,0 l
120 kW (163 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,5–7,6 l/100 km WLTP
197–199 g/km
2022–2023V 220 d long · V 220 d Marco Polo
2,0 l
120 kW (163 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,5–7,6 l/100 km WLTP
198–201 g/km
2022–2023V 300 d extra-long
2,0 l
174 kW (237 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,5–7,6 l/100 km WLTP
197–199 g/km
2022–2023V 300 d long · V 300 d Marco Polo
2,0 l
174 kW (237 k)
Diesel
9stupňová automatická převodovka
7,5–7,6 l/100 km WLTP
198–201 g/km
2016–2017V 220 d extra long with 17'' rear wheels · V 220 d extra long with 18'' rear wheels · V 220 d extra long with 19'' rear wheels a 5 dalších výbav
2,1 l
–
Diesel
7stupňová automatická převodovka
6,2 l/100 km NEDC
163 g/km
2016–2017V 250 d extra long with 17'' rear wheels · V 250 d extra long with 18'' rear wheels · V 250 d extra long with 19'' rear wheels a 5 dalších výbav
2,1 l
–
Diesel
7stupňová automatická převodovka
6,3 l/100 km NEDC
166 g/km
Francie 6 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2015V 200 CDI (136ch)
–
100 kW (136 k)
Diesel
7stupňová automatická převodovka
5,8–5,9 l/100 km NEDC
152–154 g/km
2015V 200 CDI (136ch)
–
100 kW (136 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
6,1–6,4 l/100 km NEDC
159–168 g/km
2015V 220 CDI (163ch)
–
120 kW (163 k)
Diesel
7stupňová automatická převodovka
5,7–5,8 l/100 km NEDC
149–152 g/km
2015V 220 CDI (163ch)
–
120 kW (163 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
5,7–6,0 l/100 km NEDC
149–157 g/km
2015V 250 BlueTEC (190ch)
–
140 kW (190 k)
Diesel
7stupňová automatická převodovka
6,0–6,7 l/100 km NEDC
157–177 g/km
2015MARCO POLO 250 BlueTEC (190ch)
–
140 kW (190 k)
Diesel
7stupňová automatická převodovka
6,1–6,7 l/100 km NEDC
159–177 g/km
Svolávací akce pro Mercedes-Benz V-Class
38 oficiálních svolávacích akcí pro Mercedes-Benz V-Class od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Nastavení výšky volantu může být nesprávně upevněno2024
Odtoková trubka palivového filtru se může poškodit a propouštět naftu2020–2021
Kabelový svazek v interiéru může být nesprávně veden2020
Čerpadlo chladicí kapaliny může propouštět mezi okruhy2019–2021
Systém tísňového volání nemusí splňovat specifikace2016–2020
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
