Oficiální data uvádějí 31 verzí modelu Mercedes-Benz SLC (2016–2021) v trzích: Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2016–2021
Trhy
Evropská unie, Spojené království, Spojené státy americké a Kanada
Motory
1,6 l až 3,0 l
Výkon
115 kW (156 k) až 287 kW (390 k)
Paliva
Benzin, Diesel
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
4,4 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
6,9 l/100 km (WLTP)
Nejnižší spotřeba (Kanada)
8,5 l/100 km (5-cycle)
Nové registrace v EU
50 199
Co je Mercedes-Benz SLC?
SLC je dvoumístný roadster s pevnou skládací střechou. Se zavřenou střechou působí a jezdí jako kupé; po jejím stažení se kabina otevře nebi. V nabídce Mercedesu-Benz se nacházel pod větším modelem SL a navazoval na tradici kompaktních roadsterů, kterou založil model SLK.
Mercedes-Benz představil model SLK v roce 1996. V roce 2016 prošla třetí generace modelu SLK modernizací a byla přejmenována na SLC, což odkazuje na její úzké technické vazby na třídu C. Model R172 si zachoval známou dvoumístnou koncepci se skládací pevnou střechou a přinesl přepracovaný design a technologie.
Generace a motory
Model SLC se prodával v letech 2016 až 2021 jako R172, což byla modernizovaná verze třetí generace modelu SLK. Změnu značení a osvěžený design provázela zachovaná koncepce kompaktního roadsteru.
V EU se objemy motorů pohybovaly od 1,6 do 3,0 litru s výkonem od 115 kW (156 PS) do 287 kW (390 PS). K dispozici byly benzinové a dieselové verze a v údajích o registracích v EU také verze klasifikované jako jiný typ paliva. Britské verze měly výkon od 135 kW (184 PS) do 287 kW (390 PS). Verze pro USA a Kanadu měly benzinový pohon a motory o objemu 2,0 až 3,0 litru.
Jak úsporný je Mercedes-Benz SLC?
Nejnižší uváděná hodnota v EU činí 6,9 l/100 km podle metodiky WLTP. Ve Velké Británii je minimem 4,4 l/100 km podle normy NEDC. V USA činí hodnota dle EPA 8,7 l/100 km neboli 27 MPG v kombinovaném provozu; nejnižší uváděný výsledek v Kanadě je 8,5 l/100 km v rámci 5cyklového testu NRCan. WLTP a NEDC jsou evropské metodiky, zatímco americká EPA a kanadské 5cyklové testy používají jiné postupy, takže hodnoty napříč trhy nejsou přímo srovnatelné.
Kde se model SLC prodával?
Model SLC figuruje v údajích o registracích v EU od roku 2016 do 2021 a ve stejném období i v britských údajích. Údaje pro USA a Kanadu pokrývají roky 2017 až 2020. Celkový počet registrací v EU dosahuje 50 199. K předním verzím v EU patřil diesel o objemu 2,1 litru s výkonem 150 kW (204 PS), benzinový motor o objemu 2,0 litru s výkonem 135 kW (184 PS) a benzinový motor o objemu 1,6 litru s výkonem 115 kW (156 PS).
Otázky a odpovědi
Byl model SLC kabrioletem, nebo kupé?
Šlo o dvoumístný roadster se skládací pevnou střechou, takže jej bylo možné řídit se staženou nebo nataženou střechou.
Kolik generací modelu SLC existovalo?
Model SLC byl označen jako R172 a prodával se v letech 2016 až 2021 jako modernizovaná verze třetí generace modelu SLK.
Jaký byl nejvýkonnější model SLC uváděný v EU?
Horní hranice výkonu v EU činila 287 kW (390 PS).
Kterou hodnotu spotřeby paliva pro model SLC bych měl použít?
Použijte hodnotu pro váš trh a testovací metodiku: WLTP v EU začíná na 6,9 l/100 km, britské NEDC na 4,4, americká EPA na 8,7 a kanadský 5cyklový výsledek na 8,5. Metodiky se liší.
Stručný přehled: Délka 4 150 mm · Pohotovostní hmotnost 1 335–1 495 kg · Maximální rychlost 223–250 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 6–8 let: 89,8 % (Průměr ve Spojeném království 86,4 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (31)
Evropská unie 12 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Registrace v EU
2021
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
6,9 l/100 km WLTP
174 g/km
56
2021
2,0 l
180 kW (245 k)
Benzin
7,5 l/100 km WLTP
179 g/km
10
2016–2020
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
–
139–155 g/km
21 889
2018–2020
3,0 l
287 kW (390 k)
Benzin
–
185–186 g/km
1 045
2016–2020
2,0 l
180 kW (245 k)
Benzin
–
138–161 g/km
4 622
2016–2020
1,6 l
115 kW (156 k)
Benzin
–
132–145 g/km
10 495
2016–2019
3,0 l
270 kW (367 k)
Benzin
–
178 g/km
3 326
2016–2018
2,1 l
150 kW (204 k)
Diesel
–
114 g/km
8 456
2017
2,0 l
135 kW (184 k)
Jiné palivo
–
141 g/km
174
2017
2,0 l
180 kW (245 k)
Jiné palivo
–
138 g/km
72
2017
2,0 l
203 kW (276 k)
Benzin
–
137 g/km
30
2017
2,0 l
270 kW (367 k)
Benzin
–
138 g/km
24
Spojené království 15 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2020–2021SLC 200
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
9stupňová automatická převodovka
7,3–7,8 l/100 km WLTP
166–178 g/km
2020–2021SLC 200
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
7,0–7,6 l/100 km WLTP
159–171 g/km
2020–2021SLC 300
2,0 l
180 kW (245 k)
Benzin
9stupňová automatická převodovka
7,6–8,0 l/100 km WLTP
171–182 g/km
2020–2021AMG SLC 43
3,0 l
287 kW (390 k)
Benzin
9stupňová automatická převodovka
8,7–8,9 l/100 km WLTP
197–201 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,8 l/100 km NEDC
132 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Benzin
9stupňová automatická převodovka
5,8 l/100 km NEDC
133 g/km
2017–2018SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Benzin
9stupňová automatická převodovka
6,1–6,3 l/100 km NEDC
139–144 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Benzin
9stupňová automatická převodovka
5,9 l/100 km NEDC
137 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Benzin
6stupňová manuální převodovka
6,5 l/100 km NEDC
150 g/km
2016–2018SLC 300 with 18'' rear wheels · SLC 300 with 17'' rear wheels
2,0 l
–
Benzin
9stupňová automatická převodovka
6,0 l/100 km NEDC
138 g/km
2018SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Benzin
8stupňová automatická převodovka
7,0 l/100 km NEDC
160 g/km
2018SLC 300 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Benzin
9stupňová automatická převodovka
7,0 l/100 km NEDC
161 g/km
2016–2018SLC 250 d with 17'' rear wheels · SLC 250 d with 18'' rear wheels
2,1 l
–
Diesel
9stupňová automatická převodovka
4,4 l/100 km NEDC
114 g/km
2016–2018AMG SLC 43 with 18'' rear wheels
3,0 l
–
Benzin
9stupňová automatická převodovka
7,8–8,2 l/100 km NEDC
178–186 g/km
2016–2017SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,8 l/100 km NEDC
134 g/km
Spojené státy americké 2 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Pohon
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2017–2020SIDI
2,0 l
Benzin
9stupňová automatická převodovka
Pohon zadních kol
27 MPG (8,7 l/100 km) EPA
201–206 g/km
2017–2020SIDI
3,0 l
Benzin
9stupňová automatická převodovka
Pohon zadních kol
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
235–238 g/km
Kanada 2 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2017–2020Two-seater
2,0 l
Benzin
9stupňová automatická převodovka
8,5–8,8 l/100 km 5-cycle
200–206 g/km
2017–2020Two-seater
3,0 l
Benzin
9stupňová automatická převodovka
10,1–10,2 l/100 km 5-cycle
234–238 g/km
Svolávací akce pro Mercedes-Benz SLC
9 oficiálních svolávacích akcí pro Mercedes-Benz SLC od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Software SIM karty může vyřadit systém tísňového volání z provozu2019–2020
Systém nouzového volání může odeslat nesprávnou polohu2017–2020
Software řízení motoru může vyžadovat aktualizaci2011–2018
Software systému tísňového volání nemusí odpovídat specifikacím2017–2018
Emisní výfukové plyny nemusí splňovat požadavky2015–2017
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
