Mercedes-Benz S-Class VII

Mercedes-Benz S-Class VII (od roku 2020): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 132 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: W223, V223
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 5 210–5 340 mm RDW | 5 030–5 320 mm TC | 5 179–5 289 mm |
| Šířka | 1 950 mm RDW | 1 900–1 950 mm TC | 1 954 mm |
| Výška | 1 500–1 520 mm RDW | 1 410–1 500 mm TC | 1 503 mm |
| Rozvor náprav | 3 110–3 220 mm RDW | 2 950–3 210 mm TC | 3 106–3 216 mm |
| Rozchod předních kol | 1 606–1 660 mm ASTRA | 1 630–1 650 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 634–1 689 mm ASTRA | 1 650 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 940–2 545 kg RDW | 2 070–2 185 kg TC | 1 995 kg |
| Provozní hmotnost | 1 995–4 255 kg ASTRA | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 625–4 840 kg ASTRA | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 2 100–2 185 kg Traficom | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 4–5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 198–396 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 2 492–3 341 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 250–290 km/h RDW | – | – |
| Točivý moment | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
| Výkon elektromotoru | – | 110–150 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Doba nabíjení při 240 V | – | 2,5–2,8 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 255/45R19, 255/40R20, 285/35R20, 285/40R19, 255/50R18, 245/45R19, 245/50R18, 275/40R19
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Typová schválení Traficom (Finsko), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Natural Resources Canada. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 93,7 % (91,4–95,4) | 92,2 % | 574 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 20,2 % | 20,5 % |
| Brzdy | 5,6 % | 10,6 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 3,7 % | 5,6 % |
| Zavěšení kol | 1,4 % | 2,5 % |
| Světla a elektrická výbava | 1,0 % | 4,1 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
97 stížností za modelové roky 2021–2025. 3 nehody · 1 požár · 6 zranění · 1 úmrtí
- Asistenční systémy řidiče 28
- Elektrická soustava 25
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 132 verzí modelu Mercedes-Benz S-Class VII
Zobrazit všechny verze (132)
Evropská unie 65 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | 6,6 l/100 km WLTP | 175–179 g/km | – | 2 724 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 230 kW (313 k) | Hybrid | 6,3–6,5 l/100 km WLTP | 169–173 g/km | – | 1 571 |
| 2021–2025 | 4,0 l | 370 kW (503 k) | Hybrid | 10,6–10,8 l/100 km WLTP | 242–247 g/km | – | 6 888 |
| 2023–2025 | 4,0 l | 450 kW (612 k) | Plug-in hybrid | 4,4–5,1 l/100 km WLTP21,3–33,6 kWh/100 km WLTP | 105–122 g/km | 32–34 km | 2 207 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Plug-in hybrid | 0,8–1,2 l/100 km WLTP23,0–25,3 kWh/100 km WLTP | 33–43 g/km | 97–102 km | 372 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Hybrid | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km | – | 167 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 220 kW (299 k) | Plug-in hybrid | 0,7–1,6 l/100 km WLTP22,6–22,9 kWh/100 km WLTP | 15–21 g/km | 109–112 km | 137 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Diesel | 6,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – | 113 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 k) | Hybrid | 8,7 l/100 km WLTP | 199 g/km | – | 105 |
| 2021–2025 | 6,0 l | 450 kW (612 k) | Benzin | 13,8–14,1 l/100 km WLTP | 314–322 g/km | – | 1 197 |
| 2023–2025 | 4,0 l | 395 kW (537 k) | Hybrid | – | 264–280 g/km | – | 150 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 330 kW (449 k) | Hybrid | 8,7–8,8 l/100 km WLTP | 201–304 g/km | – | 695 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Plug-in hybrid | 0,7–1,3 l/100 km WLTP23,0–24,8 kWh/100 km WLTP | 23–66 g/km | 104–107 km | 5 716 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 220 kW (299 k) | Plug-in hybrid | 0,7–2,0 l/100 km WLTP22,3–23,0 kWh/100 km WLTP | 26–131 g/km | 97–110 km | 397 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 272 kW (370 k) | Hybrid | – | 196–197 g/km | – | 86 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Hybrid | 8,6–8,7 l/100 km WLTP | 196–242 g/km | – | 521 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 300 kW (408 k) | Plug-in hybrid | – | 212–357 g/km | 89 km | 93 |
| 2025 | 4,0 l | 450 kW (612 k) | Hybrid | 11,8 l/100 km WLTP | 294 g/km | – | 38 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Plug-in hybrid | 6,3 l/100 km WLTP20,5 kWh/100 km WLTP | 165 g/km | 103 km | 28 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 k) | Plug-in hybrid | 8,7 l/100 km WLTP | 235 g/km | 89 km | 24 |
| 2022–2025 | 2,9 l | 243 kW (330 k) | Diesel | 7,1 l/100 km WLTP | 185–187 g/km | – | 4 134 |
| 2021–2025 | 4,0 l | 370 kW (503 k) | Benzin | 10,2–10,3 l/100 km WLTP | 231–243 g/km | – | 484 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 k) | Plug-in hybrid | 8,8 l/100 km WLTP | 207 g/km | 89 km | 21 |
| 2025 | 4,0 l | 370 kW (503 k) | Plug-in hybrid | 10,6 l/100 km WLTP | 242 g/km | – | 15 |
| 2025 | 3,0 l | 230 kW (313 k) | Plug-in hybrid | 6,6 l/100 km WLTP | 171 g/km | – | 13 |
| 2021–2024 | 2,9 l | 210 kW (286 k) | Diesel | 6,9–7,1 l/100 km WLTP | 181–185 g/km | – | 6 189 |
| 2024 | 6,0 l | 463 kW (630 k) | Benzin | – | 331 g/km | – | 25 |
| 2024 | 2,5 l | 230 kW (313 k) | Benzin | – | 246 g/km | – | 12 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Hybrid | 8,7–8,9 l/100 km WLTP | 201–205 g/km | – | 4 987 |
| 2022–2024 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | 8,5–8,7 l/100 km WLTP | 193–198 g/km | – | 396 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Benzin | 8,6–8,8 l/100 km WLTP | 199 g/km | – | 328 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Benzin | 7,1–8,6 l/100 km WLTP24,0–24,5 kWh/100 km WLTP | 186–195 g/km | – | 132 |
| 2022 | 4,0 l | 450 kW (612 k) | Plug-in hybrid | 22,9 kWh/100 km WLTP | 68 g/km | – | 51 |
| 2021 | 2,9 l | 243 kW (330 k) | Diesel | 7,2 l/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP | 192 g/km | – | 7 173 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | 8,4 l/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP | 195 g/km | 101 km | 1 153 |
| 2021 | 2,9 l | 250 kW (340 k) | Diesel | 7,0 l/100 km WLTP | 194 g/km | – | 120 |
| 2021 | 4,0 l | 345 kW (469 k) | Benzin | 10,9 l/100 km WLTP | 249 g/km | 112 km | 120 |
| 2020–2021 | 3,0 l | 272 kW (370 k) | Hybrid | – | 160 g/km | – | 106 |
| 2021 | 4,0 l | 450 kW (612 k) | Benzin | 12,3 l/100 km WLTP | 278 g/km | – | 62 |
| 2021 | 4,0 l | 450 kW (612 k) | Plug-in hybrid | 22,9 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 62 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Benzin | 8,5 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 207 g/km | 49 km | 47 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Plug-in hybrid | 2,5 l/100 km WLTP25,0 kWh/100 km WLTP | 66 g/km | 46 km | 45 |
| 2020–2021 | 3,0 l | 230 kW (313 k) | Hybrid | – | 160 g/km | – | 36 |
| 2021 | 6,0 l | 390 kW (530 k) | Benzin | – | 536 g/km | – | 20 |
| 2021 | 3,0 l | 200 kW (272 k) | Plug-in hybrid | – | 206 g/km | – | 10 |
| 2020 | 2,9 l | 210 kW (286 k) | Diesel | – | 163 g/km | – | 3 772 |
| 2020 | 2,9 l | 250 kW (340 k) | Diesel | – | 164 g/km | – | 2 154 |
| 2020 | 4,0 l | 345 kW (469 k) | Benzin | – | 233 g/km | – | 1 519 |
| 2020 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Hybrid | – | 186 g/km | – | 1 062 |
| 2020 | 4,0 l | 450 kW (612 k) | Benzin | – | 260 g/km | – | 930 |
| 2020 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Plug-in hybrid | 25,3 kWh/100 km NEDC | 58 g/km | 46 km | 753 |
| 2020 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | – | 183 g/km | – | 720 |
| 2020 | 2,9 l | 243 kW (330 k) | Diesel | – | 177 g/km | – | 527 |
| 2020 | 6,0 l | 463 kW (630 k) | Benzin | – | 320 g/km | – | 245 |
| 2020 | 4,0 l | 360 kW (489 k) | Hybrid | – | 251 g/km | – | 216 |
| 2020 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Benzin | – | 202 g/km | – | 209 |
| 2020 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Plug-in hybrid | – | 169 g/km | – | 131 |
| 2020 | 6,0 l | 450 kW (612 k) | Benzin | – | 328 g/km | – | 58 |
| 2020 | 6,0 l | 390 kW (530 k) | Benzin | – | 353 g/km | – | 42 |
| 2020 | 3,0 l | 220 kW (299 k) | Benzin | – | 210 g/km | – | 36 |
| 2020 | 4,0 l | 370 kW (503 k) | Hybrid | – | 251 g/km | – | 20 |
| 2020 | 2,9 l | 200 kW (272 k) | Diesel | – | 208 g/km | – | 18 |
| 2020 | 2,5 l | 230 kW (313 k) | Hybrid | – | 251 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2,0 l | 230 kW (313 k) | Hybrid | – | 206 g/km | – | 10 |
| 2020 | 2,5 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | – | 243 g/km | – | 10 |
Spojené království 49 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026S 350 d Saloon | 3,0 l | 230 kW (313 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 5,9–6,8 l/100 km WLTP | 154–177 g/km | – |
| 2025–2026S 350 d L Saloon | 3,0 l | 230 kW (313 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 5,9–6,8 l/100 km WLTP | 155–179 g/km | – |
| 2026S 350 d 4MATIC L | 3,0 l | 230 kW (313 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 6,2–6,9 l/100 km WLTP | 163–181 g/km | – |
| 2025–2026S 450 d L 4MATIC Saloon | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 6,2–7,1 l/100 km WLTP | 163–186 g/km | – |
| 2025–2026S 450 e L Saloon | 3,0 l | 300 kW (408 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 17,2–18,0 kWh/100 km WLTP | – | 92–107 km |
| 2025–2026S 500 4MATIC Saloon | 3,0 l | 330 kW (449 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 8,2–9,2 l/100 km WLTP | 186–209 g/km | – |
| 2025–2026S 500 L 4MATIC Saloon | 3,0 l | 330 kW (449 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 8,2–9,2 l/100 km WLTP | 187–210 g/km | – |
| 2023–2026S 500 4MATIC L | 3,0 l | 330 kW (449 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 9,0–9,4 l/100 km WLTP | 205–213 g/km | – |
| 2025–2026Maybach S 580 e | 3,0 l | 375 kW (510 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 17,5–18,4 kWh/100 km WLTP | – | 88–97 km |
| 2025–2026S 580 e L 4MATIC Saloon | 3,0 l | 375 kW (510 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 16,7–18,4 kWh/100 km WLTP | – | 89–102 km |
| 2026Maybach S 580 e | 3,0 l | 430 kW (585 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 17,5–18,2 kWh/100 km WLTP | – | 91–97 km |
| 2026S 580 e 4MATIC L | 3,0 l | 430 kW (585 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 17,0–18,1 kWh/100 km WLTP | – | 91–101 km |
| 2025–2026Maybach S 580 | 4,0 l | 370 kW (503 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 10,3–11,3 l/100 km WLTP | 233–256 g/km | – |
| 2026Maybach S 580 | 4,0 l | 395 kW (537 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 11,5 l/100 km WLTP | 262 g/km | – |
| 2026Maybach S 680 | 4,0 l | 450 kW (612 k) | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 11,7 l/100 km WLTP | 266 g/km | – |
| 2025–2026AMG S 63 E Performance | 4,0 l | 590 kW (802 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 11,1 kWh/100 km WLTP | – | 31 km |
| 2025–2026Maybach S 680 | 6,0 l | 450 kW (612 k) | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 13,2–14,1 l/100 km WLTP | 300–322 g/km | – |
| 2024S 350 d | 3,0 l | 313 kW (426 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 5,9–6,8 l/100 km WLTP | 154–179 g/km | – |
| 2024S 450 d 4MATIC | 3,0 l | 367 kW (499 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 6,2–7,1 l/100 km WLTP | 163–186 g/km | – |
| 2024S 450 e | 3,0 l | 408 kW (555 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 22,5–25,0 kWh/100 km WLTP | – | 92–107 km |
| 2024S 500 4MATIC | 3,0 l | 449 kW (610 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 8,2–9,2 l/100 km WLTP | 186–210 g/km | – |
| 2024S 580 e 4MATIC | 3,0 l | 510 kW (693 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 22,6–25,7 kWh/100 km WLTP | – | 89–102 km |
| 2024Mercedes-Maybach S 580 | 4,0 l | 503 kW (684 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 10,3–11,3 l/100 km WLTP | 233–257 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG S 63 E Performance | 4,0 l | 802 kW (1 090 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 22,2 kWh/100 km WLTP | – | 31 km |
| 2024Mercedes-Maybach S 680 | 6,0 l | 612 kW (832 k) | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 13,2–14,2 l/100 km WLTP | 300–322 g/km | – |
| 2020–2023S 350 d | 2,9 l | 210 kW (286 k) | Diesel | 9stupňová automatická převodovka | 6,4–7,7 l/100 km WLTP | 168–202 g/km | – |
| 2021–2023S 400 d 4MATIC | 2,9 l | 243 kW (330 k) | Diesel | 9stupňová automatická převodovka | 6,7–7,7 l/100 km WLTP | 175–210 g/km | – |
| 2023S 350 d | 3,0 l | 230 kW (313 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 5,8–6,7 l/100 km WLTP | 154–177 g/km | – |
| 2023S 350 d L | 3,0 l | 230 kW (313 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 5,9–6,8 l/100 km WLTP | 154–179 g/km | – |
| 2023S 450 d 4MATIC L | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 6,2–7,1 l/100 km WLTP | 163–186 g/km | – |
| 2021–2023S 500 4MATIC | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 8,2–9,7 l/100 km WLTP | 184–221 g/km | – |
| 2023S 500 4MATIC · S 500 4MATIC L | 3,0 l | 330 kW (449 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 8,3 l/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2023S 500 4MATIC | 3,0 l | 330 kW (449 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 9,3 l/100 km WLTP | 211 g/km | – |
| 2021–2023S 580 e | 3,0 l | 375 kW (510 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 23,1–28,3 kWh/100 km WLTP | – | 90–111 km |
| 2023S 580 e L | 3,0 l | 375 kW (510 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 20,6–23,5 kWh/100 km WLTP | – | 95–114 km |
| 2022–2023S 580 4MATIC | 4,0 l | 370 kW (503 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 10,0–11,1 l/100 km WLTP | 227–252 g/km | – |
| 2023Mercedes-Maybach S 580 L | 4,0 l | 370 kW (503 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 10,3–11,3 l/100 km WLTP | 233–256 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG S 63 E Performance L | 4,0 l | 590 kW (802 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 21,4 kWh/100 km WLTP | – | 33 km |
| 2021–2023Maybach S 680 4MATIC | 6,0 l | 450 kW (612 k) | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 11,7–14,3 l/100 km WLTP | 303–326 g/km | – |
| 2023Mercedes-Maybach S 680 L | 6,0 l | 450 kW (612 k) | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 13,2–14,2 l/100 km WLTP | 300–322 g/km | – |
| 2021S 560 e | 3,0 l | – | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 8,1–8,8 l/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP | – | 40–43 km |
| 2020–2021S 560 e | 3,0 l | 90 kW (122 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 8,1–8,8 l/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP | 183–198 g/km | – |
| 2020–2021S 560 e | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 8,1–8,8 l/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP | 183–198 g/km | – |
| 2020–2021S 450 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 7,8–8,5 l/100 km WLTP | 177–193 g/km | – |
| 2020–2021S 500 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 7,8–8,5 l/100 km WLTP | 177–193 g/km | – |
| 2021S 500 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 7,8–8,5 l/100 km WLTP | 177–193 g/km | – |
| 2020–2021S 560 | 4,0 l | 345 kW (469 k) | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 10,3–10,7 l/100 km WLTP | 235–243 g/km | – |
| 2021Maybach S 580 4MATIC | 4,0 l | 370 kW (503 k) | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 9,9 l/100 km WLTP | 236–267 g/km | – |
| 2020–2021AMG S 63 | 4,0 l | 450 kW (612 k) | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 11,6–12,2 l/100 km WLTP | 263–276 g/km | – |
Spojené státy americké 9 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 226–241 g/km |
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,0 l | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 18–21 MPG (11,2–13,1 l/100 km) EPA | 260–305 g/km |
| 2023–2025SIDI; PHEV | 3,0 l | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 66–235 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 4,0 l | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2021SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2020–2021SIDI | 4,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 267–282 g/km |
| 2020–2021SIDI | 4,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 17–20 MPG (11,8–13,8 l/100 km) EPA | 282–317 g/km |
| 2021SIDI; Mild Hybrid | 4,0 l | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 281–291 g/km |
| 2020SIDI; PHEV | 3,0 l | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 127 g/km |
Kanada 9 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Full-size | 3,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 9,6–10,4 l/100 km 5-cycle | 226–242 g/km | – |
| 2025–2026Mid-size | 4,0 l | Plug-in hybrid | 9stupňová robotizovaná manuální převodovka | 13,0 l/100 km 5-cycle | 190 g/km | 26 km |
| 2021–2026Full-size | 4,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 11,0–12,2 l/100 km 5-cycle | 208–285 g/km | – |
| 2020–2024Full-size | 3,0 l | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 10,0–10,3 l/100 km 5-cycle | 67–127 g/km | 31–90 km |
| 2024Full-size | 4,0 l | Plug-in hybrid | 9stupňová robotizovaná manuální převodovka | 13,1 l/100 km 5-cycle | 188 g/km | 26 km |
| 2020–2021Subcompact | 4,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 11,7–13,5 l/100 km 5-cycle | 273–317 g/km | – |
| 2020–2021Compact | 4,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 11,5–12,4 l/100 km 5-cycle | 270–293 g/km | – |
| 2021Subcompact · Compact | 4,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 12,0 l/100 km 5-cycle | 282 g/km | – |
| 2020Mid-size | 4,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 11,5 l/100 km 5-cycle | 268 g/km | – |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.





