Oficiální data uvádějí 106 verzí modelu Kia Optima (2001–2021) v trzích: Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2001–2021
Trhy
Evropská unie, Spojené království, Francie, Spojené státy americké a Kanada
Optima je rodinný čtyřdveřový sedan. V evropské nabídce značky Kia patřila do D-segmentu, kde díky prostorné kabině a praktickému uspořádání skvěle vyhovovala rodinnému i služebnímu cestování.
Třetí generace modelu Optima přinesla osobitý nový design, na jehož utváření směru designu značky Kia se podílel Peter Schreyer. Pozdější verze přidaly k benzinovým a naftovým motorům také hybridní a plug-in hybridní varianty.
Generace modelu Optima
První generace se vyráběla v letech 2001 až 2006, druhá následovala v letech 2006 až 2010; obě byly uváděny pro americký trh. Třetí generace prodávaná v letech 2011 až 2015 oslovila více trhů včetně Evropy, Velké Británie, Francie a Kanady. Čtvrtá generace následovala v letech 2016 až 2020 v USA, Kanadě, EU a ve Velké Británii.
Optima se později objevovala v evropských a britských statistikách až do roku 2021 a v amerických a kanadských údajích do roku 2020. Kia na některých trzích pro tento model používala také označení K5.
Motory, výkon a ekonomika provozu
V rámci verzí pro EU se objemy motorů pohybovaly od 1,6 do 2,0 litru a výkon od 99 kW (135 PS) do 180 kW (245 PS). Britská nabídka pokrývala objemy od 1,6 do 2,0 litru a výkony 100–180 kW (136–244 PS). Americké verze zahrnovaly motory od 1,6 do 2,7 litru, zatímco kanadské sahaly od 1,6 do 2,4 litru. V závislosti na trhu a roku byla Optima k mání s benzinovým, naftovým, hybridním, plug-in hybridním nebo LPG pohonem.
Oficiální údaje o spotřebě využívají odlišné zkušební metodiky. Nejnižší uváděná hodnota u nehybridních verzí ve Velké Británii činí 4,2 l/100 km dle normy NEDC; ve Francii je to 5,1 l/100 km dle NEDC. Údaj britského plug-in hybridu 1,4 l/100 km dle NEDC je vážený tak, aby zohledňoval jízdu na elektřinu. V USA činí nejnižší uváděná hodnota 5,6 l/100 km dle testování EPA s nejlepší kombinovanou spotřebou 42 MPG; vážená hodnota plug-in hybridu činí 5,7 l/100 km. Kanada uvádí 5,6 l/100 km v rámci svého 5cyklového testu, případně 5,7 l/100 km jako váženou hodnotu pro plug-in hybrid. Metodiky WLTP a NEDC v Evropě, EPA v USA a 5cyklový test v Kanadě používají odlišné postupy, takže jejich výsledky nelze přímo porovnávat.
Kde se Optima prodávala?
Optima figuruje v oficiálních statistikách pro EU, Velkou Británii, Francii, USA a Kanadu. Evropské registrace pokrývají léta 2010–2021; britské údaje pokrývají období 2012–2021 a francouzské období 2012–2015. Americké období sahá od roku 2001 do roku 2020 a kanadské od roku 2011 do roku 2020. V registracích v EU patřil 1,7litrový diesel o výkonu 104 kW (141 PS) v mnoha letech mezi nejprodávanější verze.
Otázky a odpovědi
O jaký typ auta se jedná v případě vozu Kia Optima?
Jde o rodinný čtyřdveřový sedan, který patří do nabídky značky Kia v D-segmentu.
Jakými motory disponovala Optima?
V závislosti na trhu byla k dispozici s benzinovým, naftovým, hybridním, plug-in hybridním nebo LPG pohonem. Motory pro EU měly objem od 1,6 do 2,0 litru.
Jaká je nejnižší oficiální hodnota spotřeby modelu Optima?
Nejnižší uváděná hodnota činí 1,4 L/100 km u britského plug-in hybridu podle NEDC. Jde o váženou hodnotu, která předpokládá, že část jízd probíhá na elektřinu.
Kdy se Optima prodávala v Evropě?
Údaje o registracích v EU pokrývají léta 2010–2021; britské statistiky pokrývají období 2012–2021 a francouzské 2012–2015.
Kódy modelu: TF · Prodáváno v: Spojené státy americké, Kanada, Evropská unie, Spojené království a Francie · Reference: en.wikipedia.org, go-parts.com
Stručný přehled: Délka 4 850–4 860 mm · Pohotovostní hmotnost 1 481–1 562 kg · Maximální rychlost 190 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 9–12 let: 73,3 % (Průměr ve Spojeném království 77,9 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Kódy modelu: JF · Prodáváno v: Spojené státy americké, Kanada, Evropská unie a Spojené království · Reference: en.wikipedia.org, go-parts.com
Stručný přehled: Délka 4 860 mm · Pohotovostní hmotnost 1 470–1 715 kg · Maximální rychlost 192–210 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 6–8 let: 88,1 % (Průměr ve Spojeném království 86,4 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (60)
Evropská unie 27 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
Registrace v EU
2021
2,0 l
113 kW (154 k)
Plug-in hybrid
14,9 kWh/100 km WLTP
34 g/km
53 km
595
2021
1,6 l
100 kW (136 k)
Diesel
5,0 l/100 km WLTP
140 g/km
–
16
2019–2020
2,0 l
113 kW (154 k)
Plug-in hybrid
14,5–14,9 kWh/100 km NEDC
33 g/km
53 km
19 555
2018–2020
1,6 l
132 kW (179 k)
Benzin
–
146–147 g/km
–
2 565
2018–2020
1,6 l
100 kW (136 k)
Diesel
–
119–120 g/km
–
9 265
2016–2020
2,0 l
120 kW (163 k)
Benzin
–
173–178 g/km
–
3 690
2020
2,0 l
113 kW (154 k)
Benzin
–
146 g/km
–
44
2018–2020
2,0 l
175 kW (238 k)
Benzin
–
209–212 g/km
–
310
2019
1,6 l
132 kW (179 k)
Benzin
15,7 kWh/100 km NEDC
148 g/km
–
4 918
2019
2,0 l
115 kW (156 k)
Plug-in hybrid
12,3 kWh/100 km NEDC
33 g/km
–
770
2016–2019
1,7 l
104 kW (141 k)
Diesel
–
117 g/km
–
29 854
2016–2019
2,0 l
180 kW (245 k)
Benzin
–
191–210 g/km
–
3 011
2019
2,0 l
113 kW (154 k)
Hybrid
–
155 g/km
–
110
2017–2019
1,7 l
99 kW (135 k)
Diesel
–
116–119 g/km
–
772
2019
2,0 l
10 kW (14 k)
Plug-in hybrid
–
33 g/km
–
36
2016–2018
2,0 l
115 kW (156 k)
Hybrid
12,2–12,3 kWh/100 km NEDC
33–42 g/km
–
14 108
2018
2,0 l
113 kW (154 k)
Hybrid
13,6 kWh/100 km NEDC
37 g/km
–
44
2018
2,0 l
115 kW (156 k)
Hybrid
–
37 g/km
–
29
2016–2018
2,0 l
10 kW (14 k)
Hybrid
12,2–12,3 kWh/100 km NEDC
34–37 g/km
–
264
2017
1,7 l
156 kW (212 k)
Diesel
–
120 g/km
–
12 260
2017
1,7 l
104 kW (141 k)
Jiné palivo
–
117 g/km
–
10 042
2017
2,0 l
180 kW (245 k)
Benzin
–
173 g/km
–
546
2017
2,0 l
270 kW (367 k)
Benzin
–
191 g/km
–
244
2016
2,0 l
120 kW (163 k)
LPG
–
173 g/km
–
272
2016
1,7 l
100 kW (136 k)
Diesel
–
147 g/km
–
162
2016
2,0 l
121 kW (165 k)
Benzin
–
167 g/km
–
36
2016
2,0 l
110 kW (150 k)
Benzin
–
119 g/km
–
14
Spojené království 20 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
2020–20212 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 l
100 kW (136 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
5,2–5,4 l/100 km WLTP
137–142 g/km
–
2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 l
100 kW (136 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
5,3–5,5 l/100 km WLTP
139–143 g/km
–
2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 l
100 kW (136 k)
Diesel
7stupňová automatická převodovka
5,3–5,4 l/100 km WLTP
138–140 g/km
–
2020–2021GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 l
100 kW (136 k)
Diesel
7stupňová automatická převodovka
5,4 l/100 km WLTP
142 g/km
–
2020–2021GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto
2,0 l
175 kW (238 k)
Benzin
6stupňová automatická převodovka
9,3 l/100 km WLTP
211 g/km
–
20192 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 l
100 kW (136 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
5,2–5,4 l/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 l
100 kW (136 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
5,3–5,5 l/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 l
100 kW (136 k)
Diesel
7stupňová automatická převodovka
5,3 l/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG · GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Pohon
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2016–2020SIDI
1,6 l
Benzin
7stupňová robotizovaná manuální převodovka
Pohon předních kol
31 MPG (7,6 l/100 km) EPA
178–181 g/km
2016–2020SIDI
2,0 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
Pohon předních kol
24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA
221–231 g/km
2019–2020SIDI; Hybrid
2,0 l
Hybrid
6stupňová robotizovaná manuální převodovka
Pohon předních kol
41–42 MPG (5,6–5,7 l/100 km) EPA
132–134 g/km
2017–2020SIDI; PHEV
2,0 l
Plug-in hybrid
6stupňová robotizovaná manuální převodovka
Pohon předních kol
40–41 MPG (5,7–5,9 l/100 km) EPA
60 g/km
2016–2020SIDI
2,4 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
Pohon předních kol
26–29 MPG (8,1–9,0 l/100 km) EPA
191–211 g/km
2017–2018SIDI
2,0 l
Hybrid
6stupňová robotizovaná manuální převodovka
Pohon předních kol
42 MPG (5,6 l/100 km) EPA
132 g/km
Kanada 7 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
2017–2020Mid-size
2,0 l
Plug-in hybrid
6stupňová robotizovaná manuální převodovka
5,7–5,9 l/100 km 5-cycle
60 g/km
45–47 km
2018–2020Mid-size
2,0 l
Benzin
6stupňová robotizovaná manuální převodovka
5,6–5,7 l/100 km 5-cycle
132–133 g/km
–
2016–2020Full-size
2,4 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
8,0–8,4 l/100 km 5-cycle
190–199 g/km
–
2016–2019Full-size
2,0 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
9,3–9,7 l/100 km 5-cycle
222–230 g/km
–
2017Mid-size
2,0 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
5,6 l/100 km 5-cycle
132 g/km
–
2016Full-size
1,6 l
Benzin
7stupňová robotizovaná manuální převodovka
7,4 l/100 km 5-cycle
175 g/km
–
2016Mid-size
2,4 l
Benzin
6stupňová robotizovaná manuální převodovka
6,3–6,4 l/100 km 5-cycle
147–150 g/km
–
Svolávací akce pro Kia Optima
30 oficiálních svolávacích akcí pro Kia Optima od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Řídicí jednotka brzd se může přehřívat2010–2015
Ložiska ojnic se mohou předčasně opotřebovat2015–2018
Zablokovaný filtr čerpadla může prodloužit brzdnou dráhu2018–2020
Jednotka HECU může zkratovat a způsobit požár2011–2015
Západka zavazadlového prostoru může znemožnit otevření zevnitř2016–2018
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
