Svolávací akce pro Kia Optima

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Řídicí jednotka brzd se může přehřívat

   Oznámeno 5. prosince 2024Modelové roky 2010–2015Svolávací akce DVSA R/2024/465Dotčeno 160 314 vozidel

   Hydraulická elektronická řídicí jednotka může uvnitř netěsnit a způsobit elektrický zkrat. V extrémních případech se může přehřát, což představuje riziko požáru v motorovém prostoru. Pojistky v pojistkové skříňce budou nahrazeny pojistkami s nižší jmenovitou hodnotou.

2. Ložiska ojnic se mohou předčasně opotřebovat

   Oznámeno 13. listopadu 2023Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2023/266Dotčeno 610 vozidel

   Podmínky v některých motorech mohou způsobit předčasné opotřebení ložisek ojnic. Bude proveden elektronický vibrační test a v případě jeho neúspěchu bude vyměněn motor.

3. Zablokovaný filtr čerpadla může prodloužit brzdnou dráhu

   Oznámeno 29. září 2023Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2023/255EU Safety Gate – A12/02275/23Dotčeno 83 124 vozidel

   Zablokovaný filtr tandemového čerpadla může odříznout přívod oleje k vývěvě a způsobit její selhání, což vede ke ztrátě posilovače brzd a potenciálnímu prodloužení brzdné dráhy. Filtr bude odstraněn a čerpadlo zkontrolováno; poškozené čerpadlo nebo hnací řemen budou vyměněny.

4. Jednotka HECU může zkratovat a způsobit požár

   Oznámeno 25. září 2023Modelové roky 2011–2015Kampaň NHTSA 23V652000Dotčeno 1 730 192 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Hydraulická a elektronická řídicí jednotka (HECU) může utrpět elektrický zkrat, což by mohlo během stání nebo jízdy založit požár v motorovém prostoru. Parkujte venku a mimo budovy, dokud nebude oprava provedena. Prodejci pojistku HECU zdarma vymění.

5. Západka zavazadlového prostoru může znemožnit otevření zevnitř

   Oznámeno 24. srpna 2023Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 23V594000Dotčeno 319 436 vozidel

   Základna západky zavazadlového prostoru může prasknout a znemožnit otevření kufru zevnitř, což by mohlo někoho uvěznit v zavazadlovém prostoru a zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma vymění sestavu základny západky.

6. Panely stropního čalounění se mohou uvolnit

   Oznámeno 1. srpna 2022Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 22V560000Dotčeno 257 998 vozidel

   Panely stropního čalounění nemusí být řádně zajištěny a při aktivaci hlavového airbagu by se mohly uvolnit, případně zasáhnout cestujícího a zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma zajistí panely na místě.

7. Palivová hadice může netěsnit

   Oznámeno 17. února 2022Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 22V093000Dotčeno 72 848 vozidel

   Poškozená nízkotlaká palivová hadice nebo chybějící tepelně ochranná páska může způsobit únik paliva a zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma vymění hadici.

8. Ložiska motoru se mohou předčasně opotřebovat

   Oznámeno 29. října 2021Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 21V844000Dotčeno 10 731 vozidel

   Předčasné opotřebení ložisek ojnic může poškodit motor, což může způsobit požár nebo zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují motor, v případě zjištění poškození ložisek jej vymění a nainstalují aktualizaci softwaru, a to zdarma.

9. Únik brzdové kapaliny může způsobit elektrický zkrat

   Oznámeno 10. května 2021Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 21V331000Dotčeno 440 370 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Brzdová kapalina může unikat uvnitř hydraulické řídicí jednotky a způsobit elektrický zkrat, což zvyšuje riziko požáru při stání nebo jízdě. Prodejci zdarma namontují novou vícepojistku a zkontrolují těsnost; v případě potřeby řídicí jednotku vymění.

10. Může dojít k požáru v motorovém prostoru

    Oznámeno 2. prosince 2020Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 20V750000Dotčeno 294 756 vozidel

    Během jízdy může dojít k požáru v motorovém prostoru, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují úniky paliva nebo oleje, otestují motor, provedou potřebné opravy včetně výměny motoru a aktualizují detekční software.

11. Únik brzdové kapaliny může způsobit elektrický zkrat HECU

    Oznámeno 27. srpna 2020Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 20V519000Dotčeno 440 370 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Brzdová kapalina může unikat uvnitř jednotky HECU a způsobit elektrický zkrat, což zvyšuje riziko požáru v motorovém prostoru. Prodejci jednotku HECU zkontrolují a v případě potřeby vymění, a to zdarma.

12. Nízkotlaká palivová hadice může prasknout

    Oznámeno 21. února 2020Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 20V100000Dotčeno 141 774 vozidel

    Teplo může způsobit zhoršení stavu a prasknutí nízkotlaké palivové hadice, což vede k úniku paliva a zvýšení rizika požáru. Prodejci hadici zkontrolují, v případě poškození nebo úniku ji vymění, nebo nainstalují tepelně ochrannou pásku, pokud nezjistí žádné poškození či únik. Opravy jsou zdarma.

13. Asistent pro předcházení kolizím nemusí rozpoznat stojící vozidla

    Oznámeno 5. srpna 2019Modelové roky 2017–2019Svolávací akce DVSA R/2019/259EU Safety Gate – A12/1361/19Dotčeno 411 vozidel

    Systém asistenta pro předcházení čelním kolizím nemusí rozpoznat stojící vozidla. Software systému multifunkční kamery bude aktualizován.

14. Automatické brzdění se nemusí u stojících vozidel aktivovat

    Oznámeno 19. července 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V539000Dotčeno 11 423 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit aktivaci brzdového asistentu systému protikolizní ochrany při detekci stojícího vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software.

15. Vysokotlaké palivové potrubí může netěsnit

    Oznámeno 19. prosince 2018Modelové roky 2011–2017Kampaň NHTSA 18V907000Dotčeno 71 653 vozidel

    Vysokotlaké palivové potrubí může být poškozené, nesprávně usazené nebo nedostatečně utažené, což způsobuje únik paliva, který může zvýšit riziko požáru. Prodejci potrubí zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění.

16. Závada vysokonapěťové baterie může způsobit náhlou ztrátu výkonu

    Oznámeno 13. června 2018Modelové roky 2015–2017Svolávací akce DVSA R/2018/123Dotčeno 398 vozidel

    Závada může způsobit, že systém vysokonapěťové baterie za jízdy přerušovaně vypíná hybridní motor, což vyvolá rozsvícení varovné kontrolky a náhlou ztrátu výkonu. Jednotky systému řízení baterie a svazek kabelů budou vyměněny.

17. Řídicí jednotka airbagů může zabránit jejich aktivaci

    Oznámeno 1. června 2018Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 18V363000Dotčeno 507 587 vozidel

    Řídicí jednotka airbagů může při nehodě zkratovat, což zabrání aktivaci předních airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů a zvýší riziko zranění. Prodejci nainstalují sadu prodlužovací kabeláže; u některých vozidel nejprve zkontrolují katalogové číslo řídicí jednotky.

18. Zařízení na ochranu proti přepětí může způsobit ztrátu výkonu

    Oznámeno 8. března 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V161000Dotčeno 1 710 vozidel

    Zařízení na ochranu proti přepětí se může v režimu elektromobilu nečekaně aktivovat a způsobit ztrátu výkonu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci odstraní spínač a nainstalují dva přepracované systémy správy baterie se zařízeními pro ochranu proti přepětí, a to zcela zdarma.

19. Ložiska motoru se mohou předčasně opotřebovat

    Oznámeno 31. března 2017Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 17V224000Dotčeno 618 160 vozidel

    Chyby při obrábění mohou způsobit předčasné opotřebení ložisek motoru, což může vést k zadření motoru a zvýšit riziko nehody. Dealeři zkontrolují sestavu motoru a v případě potřeby motor zdarma vymění.

20. Airbag řidiče se nemusí plně nafouknout

    Oznámeno 6. ledna 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V007000Dotčeno 1 vozidlo

    Koncové těsnění inflátoru airbagu řidiče může být nesprávně namontováno, takže se airbag při nehodě nenafoukne dostatečně a zvýší se riziko zranění. Závada na dotčeném vozidle byla odstraněna.

21. Hřídel pohonu přední nápravy může prasknout a selhat

    Oznámeno 3. října 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V705000Dotčeno 12 214 vozidel

    Hřídel pohonu pravé přední nápravy může prasknout a selhat, čímž znemožní pohyb vozidla vpřed. Pokud při vystupování není zatažena parkovací brzda, vozidlo se může rozjet a zvýšit riziko nehody. Prodejci hřídel zdarma vymění.

22. Druhý stupeň airbagu řidiče se nemusí aktivovat

    Oznámeno 21. dubna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V231000Dotčeno 17 vozidel

    V airbagu řidiče může chybět chemický zesilovač potřebný pro aktivaci druhého stupně, takže se tento stupeň nemusí aktivovat při nehodách, kdy je potřeba, což zvyšuje riziko zranění nebo smrti. Dealeři bezplatně vymění modul airbagu.

23. Porucha spínače brzdových světel může ovlivnit jejich funkci

    Oznámeno 1. června 2013Modelové roky 2010–2011Svolávací akce DVSA R/2013/055Dotčeno 326 152 vozidel

    Zuhelnatělé kontakty ve spínači brzdových světel mohou způsobit jejich přerušovanou funkci a ovlivnit ESC, tempomat, řazení u vozidel s automatickou převodovkou a kontrolku závady motoru. Spínač bude vyměněn.

24. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 1. dubna 2013Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 13V114000Dotčeno 980 377 vozidel

    Vadný spínač může zabránit rozsvícení brzdových světel, zabránit deaktivaci tempomatu, ovlivnit tlačítkové startování nebo blokování řazení nebo rozsvítit varovnou kontrolku ESC. Volič se může posunout z polohy Park bez sešlápnutí brzdy, což hrozí neúmyslným pohybem. Prodejci spínač vymění zdarma.

25. Airbag řidiče se nemusí aktivovat

    Oznámeno 17. ledna 2012Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 12V014000Dotčeno 145 755 vozidel

    Kontaktní sestava kroužku pod volantem airbagu řidiče se může poškodit, což způsobí vysoký odpor v obvodu airbagu. Airbag řidiče se nemusí při nehrozící či reálné srážce aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci sestavu zdarma vymění.

26. Lanko řazení se může odpojit od řadicí páky

    Oznámeno 9. března 2011Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 11V153000Dotčeno 70 115 vozidel

    Nesprávně namontované lanko řazení se může odpojit a zabránit převodovce v řazení, i když se páka přesune do polohy Park. Vozidlo se může rozjet, pokud není zatažena parkovací brzda, což může někoho zranit nebo způsobit nehodu. Prodejci lanko zkontrolují a v případě potřeby ho bezplatně namontují zpět.

27. Přední pomocný rám může korodovat a oddělit se

    Oznámeno 27. května 2009Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 09V183000Dotčeno 36 538 vozidel

    Posypová sůl může způsobit vnitřní korozi předního pomocného rámu v blízkosti dolního ramene, což vede k nesprávné sbíhavosti kol, zatížení řízení nebo abnormálnímu opotřebení pneumatik. Pomocný rám se může oddělit a způsobit nehodu. Prodejci vozidla zdarma opraví.

28. Ventil palivové nádrže se nemusí správně zavřít

    Oznámeno 12. dubna 2004Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 04V180000Dotčeno 25 803 vozidel

    Pokud se ventil palivové nádrže správně nezavře, může při převrácení vozidla vytéct palivo. Palivo může při kontaktu se zdrojem vznícení způsobit požár. Prodejci namontují další ventil palivové nádrže.

29. Snímač polohy klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 4. března 2003Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 03V067000Dotčeno 11 501 vozidel

    Poškozený kondenzátor ve snímači polohy klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru. Dealeři snímač bezplatně vymění.

30. Vedení bočního airbagu se může poškodit

    Oznámeno 1. května 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V156000Dotčeno 16 231 vozidel

    Nesprávně vedené kabely bočního airbagu řidiče by se mohly přiskřípnout nebo přeříznout mechanismem naklápění sedadla, a zabránit tak aktivaci airbagu při nehodě. Dealeři vedení zkontrolují a zajistí, a pokud je poškozené, vymění je.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.