Isuzu Rodeo Sport

Isuzu Rodeo Sport
Fotografie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oficiální data uvádějí 10 verzí modelu Isuzu Rodeo Sport (2001–2003) v trzích: Spojených státech amerických. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2001–2003
Trhy
Spojené státy americké
Motory
2,2 l až 3,2 l
Paliva
Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
12,4 l/100 km (EPA)

O jaký druh vozidla se jednalo v případě Isuzu Rodeo Sport?

Rodeo Sport bylo kompaktním SUV značky Isuzu pro Spojené státy, které se prodávalo v letech 2001 až 2003. Od roku 2001 šlo o severoamerický název pro model Amigo, který v nabídce SUV značky Isuzu doplňoval větší Rodeo. Krátká dvoudveřová karoserie se nabízela s pevnou střechou nebo plátěnou skládací střechou.

První generace označená kódem UE pokrývala léta 2001 až 2003. Jméno úžeji propojilo Amigo s Rodeem, zatímco kompaktní dvoudveřový formát zůstal zachován.

Motory a výkon

Americké verze využívaly benzinové motory o objemu od 2,2 L do 3,2 L. Nabídka zahrnovala čtyřválcové a šestiválcové motory V6 s možností pohonu dvou nebo všech čtyř kol.

Jak úsporné bylo Isuzu Rodeo Sport?

Nejlepší kombinované hodnocení EPA činilo 19 MPG. Nejnižší uváděná spotřeba byla 12,4 L/100 km podle metodiky EPA. Testování EPA se liší od evropských postupů WLTP a NEDC a kanadského testu v cyklu 5-cycle. Americká nabídka pokrývala 11 verzí z let 2001 až 2003.

Otázky a odpovědi

Kdy se Rodeo Sport prodávalo ve Spojených státech?

V USA se prodávalo v letech 2001 až 2003.

Jaké motory vůz používal?

Benzinové motory měly objem od 2,2 L do 3,2 L a zahrnovaly čtyřválce i motory V6.

Jaké karosářské varianty byly k dispozici?

Šlo o dvoudveřové SUV nabízené s pevnou nebo skládací plátěnou střechou.

Jaké bylo jeho nejlepší kombinované hodnocení EPA?

Jeho nejlepší kombinované hodnocení EPA činilo 19 MPG.

Rodeo Sport first generation (2001–2003)

Isuzu Rodeo Sport first generation
Fotografie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: UE · Prodáváno v: Spojené státy americké · Reference: automobile-catalog.com, en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 872–5 278 mm Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Spojené státy americké 10 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2003L-4, 2MODE CLKUP2,2 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2003L-4, SIL2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2002–2003V-6, 2MODE CLKUP3,2 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2003V-6, 2MODE CLKUP3,2 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2001–20022MODE CLKUP · L-4, 2MODE CLKUP2,2 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2001–2002SIL · L-4, SIL2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP3,2 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2002V-6, SIL3,2 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon čtyř nebo všech kol17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
20012MODE CLKUP3,2 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2001SIL3,2 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon čtyř nebo všech kol16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km

Svolávací akce pro Isuzu Rodeo Sport

4 oficiální svolávací akce pro Isuzu Rodeo Sport od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazené od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Konzola zadního zavěšení může zkorodovat a odpojit se2003
  • Koroze může oddělit konzolu spodního ramene zadního zavěšení2002
  • Palivové čerpadlo může netěsnit a způsobit požár2002–2003
  • Vratná palivová hadice může prasknout a netěsnit2001

Zobrazit 4 svolávací akce

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.