Hyundai Veracruz

Hyundai Veracruz
Fotografie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiální data uvádějí 9 verzí modelu Hyundai Veracruz (2007–2013) v trzích: Evropské unii, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2007–2013
Trhy
Evropská unie, Spojené státy americké a Kanada
Motory
3,0 l až 3,8 l
Výkon
176 kW (239 k) až 184 kW (250 k)
Paliva
Diesel, Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
12,4 l/100 km (EPA)
Nejnižší spotřeba (Kanada)
12,4 l/100 km (5-cycle)
Nové registrace v EU
2 923

Co je Hyundai Veracruz?

Hyundai Veracruz je velké crossover SUV. V Evropě prodával Hyundai totožný model pod označením ix55; jméno Veracruz se používalo v Severní Americe.

Generace modelu Veracruz

Veracruz měl jedinou generaci označenou kódem EN. Jeho roky na trhu v USA a Kanadě probíhaly od roku 2007 do roku 2012. Údaje o registraci v Evropské unii uvádějí model ix55 v letech 2010 až 2013.

Motory a výkon

Americký a kanadský Veracruz využíval benzinový motor o objemu 3,8 l. Jeho nejlepší kombinované hodnocení EPA činí 19 MPG a nejnižší uváděná spotřeba dosahuje 12,4 l/100 km. Nejnižší uváděná kanadská hodnota činí rovněž 12,4 l/100 km v rámci 5cyklového testu NRCan.

Evropské verze ix55 měly naftový motor o objemu 3,0 L s uváděným výkonem od 176 kW (239 PS) do 184 kW (250 PS).

Kde se Veracruz prodával?

Jméno Veracruz se používalo ve Spojených státech a Kanadě v letech 2007 až 2012. V Evropské unii byl vůz známý jako ix55, přičemž roky registrace sahají od roku 2010 do roku 2013.

Otázky a odpovědi

Kolik generací modelu Veracruz existovalo?

Jedna generace s kódovým označením EN, přičemž roky na trhu v USA a Kanadě byly 2007 až 2012 a roky registrace evropského ix55 byly 2010 až 2013.

Jaké motory Veracruz používal?

Severoamerické modely disponovaly benzinovým motorem o objemu 3,8 l. Evropské verze ix55 využívaly naftový motor o objemu 3,0 l s výkonem od 176 kW (239 PS) do 184 kW (250 PS).

Jaké je nejlepší kombinované hodnocení EPA pro model Veracruz?

Jeho nejlepší kombinované hodnocení EPA je 19 MPG a nejnižší uváděná spotřeba činí 12,4 l/100 km. Nejnižší uváděná kanadská hodnota činí rovněž 12,4 l/100 km podle 5cyklového testu NRCan.

Veracruz first generation (2007–2012)

Hyundai Veracruz first generation
Fotografie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: EN · Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada · Reference: en.wikipedia.org, cars.com

Stručný přehled: Délka 4 840 mm · Pohotovostní hmotnost 1 935–2 010 kg Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (5)

Veracruz first generation (2010–2013)

Hyundai Veracruz first generation
Fotografie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: EN · Prodáváno v: Evropská unie · Reference: en.wikipedia.org, hyundai.com

Stručný přehled: Délka 4 840 mm · Pohotovostní hmotnost 1 935–2 010 kg Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Evropská unie 4 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoCO₂Registrace v EU
2012–20133,0 l184 kW (250 k)Diesel199 g/km448
2011–20123,0 l176 kW (239 k)Diesel249 g/km1 095
20103,0 l–Diesel249 g/km1 350
2010––Jiné palivo248 g/km30

Svolávací akce pro Hyundai Veracruz

6 oficiálních svolávacích akcí pro Hyundai Veracruz od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Modul ABS může zkratovat a způsobit požár2010–2012
  • Únik oleje může vyřadit z činnosti systém nabíjení2007–2012
  • Únik oleje může poškodit alternátor2007–2012
  • Spínač brzdových světel může selhat2008–2011
  • Airbag řidiče se nemusí nafouknout2007–2008

Zobrazit všech 6 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.