Hyundai IONIQ 5 first generation
Hyundai IONIQ 5 first generation (od roku 2021): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 65 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: NE
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 640–4 660 mm RDW | 4 640 mm TC | 4 635–4 715 mm |
| Šířka | 1 890 mm RDW | 1 890 mm TC | 1 890–1 940 mm |
| Výška | 1 610 mm RDW | 1 610 mm TC | 1 585–1 605 mm |
| Rozvor náprav | 3 000 mm RDW | 3 000 mm TC | 3 000 mm |
| Rozchod předních kol | 1 628–1 667 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 637–1 672 mm ASTRA | 1 650 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 805–2 020 kg RDW | 1 800–2 025 kg TC | 1 800–2 540 kg |
| Provozní hmotnost | 1 905–2 120 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 370–2 590 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 750–1 600 kg ASTRA | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 5 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru | 490–745 L EV DB | – | 531 L |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 3 002 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 185–260 km/h ASTRA | – | 185–260 km/h |
| Zrychlení 0–100 km/h | 3,4–8,5 s EV DB | – | – |
| Točivý moment | 350 Nm ASTRA | – | – |
| Výkon elektromotoru | – | 125–478 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Kapacita baterie (využitelná) | 58,0–84,0 kWh EV DB | – | 84,0 kWh |
| Kapacita baterie (hrubá) | 63,0–84,0 kWh EV DB | – | – |
| Dojezd (WLTP) | 350–507 km EV DB | – | – |
| Dojezd (EPA/NRCan) | – | 270–512 km EPA | – |
| Spotřeba energie | 168–211 Wh/km EV DB | – | – |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Výkon rychlonabíjení DC | 220–250 kW EV DB | – | – |
| Doba nabíjení při 240 V | – | 6,3–10,3 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 235/55R19, 255/45R20
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2022–2024: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de, fr, ja, pl), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), veřejné databáze elektromobilů (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Natural Resources Canada, Typová schválení Traficom (Finsko), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 96,5 % (95,6–97,2) | 92,2 % | 2 040 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 14,5 % | 20,5 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 3,6 % | 5,6 % |
| Brzdy | 1,9 % | 10,6 % |
| Světla a elektrická výbava | 1,1 % | 4,1 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
1 355 stížností za modelové roky 2022–2026. 27 nehod · 3 požáry · 11 zranění · 2 úmrtí
- Elektrická soustava 990
- Palivová soustava 277
- Převodovka a hnací ústrojí 252
- Motor 119
- Asistenční systémy řidiče 91
- Regulace rychlosti 76
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 65 verzí modelu Hyundai IONIQ 5 first generation
Zobrazit všechny verze (65)
Evropská unie 27 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Elektromotor | 168 kW (228 k) | Elektřina | 16,6–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 501–548 km | 33 649 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 239 kW (325 k) | Elektřina | 18,1–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471–516 km | 15 501 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | 16,4–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384–426 km | 7 837 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 478 kW (650 k) | Elektřina | 21,2–21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442–448 km | 3 241 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 56 kW (76 k) | Elektřina | 16,1–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 501–562 km | 2 342 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 81 kW (110 k) | Elektřina | 17,4–18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–523 km | 1 527 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 124 kW (169 k) | Elektřina | 16,1–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384–432 km | 3 204 |
| 2025 | Elektromotor | 74 kW (101 k) | Elektřina | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 526 km | 94 |
| 2025 | Elektromotor | 159 kW (216 k) | Elektřina | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 km | 57 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 42 kW (57 k) | Elektřina | 16,1–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384–416 km | 3 782 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 160 kW (218 k) | Elektřina | 16,8–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468–478 km | 17 604 |
| 2024 | Elektromotor | 172 kW (234 k) | Elektřina | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 360 km | 30 |
| 2022–2023 | Elektromotor | 73 kW (99 k) | Elektřina | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471–472 km | 2 277 |
| 2022–2023 | Elektromotor | 173 kW (235 k) | Elektřina | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 360–362 km | 511 |
| 2021–2023 | Elektromotor | 225 kW (306 k) | Elektřina | 18,1–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 437–450 km | 5 033 |
| 2023 | Elektromotor | 135 kW (184 k) | Elektřina | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km | 28 |
| 2023 | Elektromotor | 140 kW (190 k) | Elektřina | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 457 km | 26 |
| 2023 | Elektromotor | 67 kW (91 k) | Elektřina | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km | 16 |
| 2023 | Elektromotor | 240 kW (326 k) | Elektřina | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km | 15 |
| 2023 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 480 km | 14 |
| 2022 | Elektromotor | 70 kW (95 k) | Elektřina | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 km | 3 093 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 53 kW (72 k) | Elektřina | 17,0–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471–477 km | 13 429 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 76 kW (103 k) | Elektřina | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 441–442 km | 6 946 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 224 kW (305 k) | Elektřina | 17,9–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450–457 km | 527 |
| 2022 | Elektromotor | 110 kW (150 k) | Elektřina | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 447 km | 120 |
| 2021 | Elektromotor | 154 kW (209 k) | Elektřina | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km | 4 846 |
| 2021 | Elektromotor | 60 kW (82 k) | Elektřina | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 360 km | 148 |
Spojené království 29 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY22.5 · IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY22.75 · IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY23 a 2 dalších výbav | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384 km |
| 2025–2026IONIQ 5 ADV 63KWH RWD MY25 · IONIQ 5 PRM 63KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 63KWH RWD MY26 a 1 další výbava | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km |
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 77 KWH RWD MY22.75 · IONIQ 5 PRM 77 KWH RWD MY23 | Elektromotor | 168 kW (228 k) | Elektřina | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km |
| 2025–2026IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH RWD MY24 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH RWD MY23 · IONIQ 5 ULT 77 KWH RWD MY22.75 a 2 dalších výbav | Elektromotor | 168 kW (228 k) | Elektřina | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2025–2026IONIQ 5 NLINE 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 NLINE 84KWH RWD MY26 a 1 další výbava | Elektromotor | 168 kW (228 k) | Elektřina | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515 km |
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 84KWH RWD MY26 a 1 další výbava | Elektromotor | 168 kW (228 k) | Elektřina | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 570 km |
| 2025–2026IONIQ 5 ULT 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ULT 84KWH RWD MY26 | Elektromotor | 168 kW (228 k) | Elektřina | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530 km |
| 2025–2026IONIQ 5 PREMIUM 73 KWH AWD MY22 | Elektromotor | 225 kW (306 k) | Elektřina | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2026IONIQ 5 NLINE 84KWH AWD MY26 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH AWD MY26 | Elektromotor | 239 kW (325 k) | Elektřina | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 495 km |
| 2026IONIQ 5 ULT 84KWH AWD MY26 | Elektromotor | 239 kW (325 k) | Elektřina | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
| 2025–2026IONIQ 5 NLINE 84KWH AWD MY25 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH AWD MY25 | Elektromotor | 240 kW (326 k) | Elektřina | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 495 km |
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 PRM 77 KWH AWD MY24 | Elektromotor | 240 kW (326 k) | Elektřina | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 km |
| 2025–2026IONIQ 5 ULT 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH AWD MY24 a 1 další výbava | Elektromotor | 240 kW (326 k) | Elektřina | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km |
| 2025–2026IONIQ 5 ULT 84KWH AWD MY25 | Elektromotor | 240 kW (326 k) | Elektřina | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
| 2025–2026IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY24 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY25 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY26 | Elektromotor | 478 kW (650 k) | Elektřina | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 km |
| 2024Ultimate · Namsan 2WD | Elektromotor | 228 kW (310 k) | Elektřina | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2024Premium | Elektromotor | 228 kW (310 k) | Elektřina | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km |
| 2024Ultimate AWD · Namsan AWD | Elektromotor | 325 kW (442 k) | Elektřina | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km |
| 2024Premium AWD | Elektromotor | 325 kW (442 k) | Elektřina | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 km |
| 2024IONIQ 5 N | Elektromotor | 650 kW (884 k) | Elektřina | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 km |
| 2023Premium | Elektromotor | 168 kW (228 k) | Elektřina | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km |
| 2023Ultimate · Namsan 2WD | Elektromotor | 168 kW (228 k) | Elektřina | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2023Premium AWD | Elektromotor | 239 kW (325 k) | Elektřina | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 km |
| 2023Ultimate AWD | Elektromotor | 239 kW (325 k) | Elektřina | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km |
| 2021–2022Premium · SE Connect · Ultimate | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384 km |
| 2021–2022Premium AWD | Elektromotor | 155 kW (211 k) | Elektřina | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2021–2022Ultimate AWD | Elektromotor | 155 kW (211 k) | Elektřina | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430 km |
| 2021–2022Premium | Elektromotor | 160 kW (218 k) | Elektřina | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 km |
| 2021–2022Ultimate | Elektromotor | 160 kW (218 k) | Elektřina | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
Spojené státy americké 2 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon všech kol | 78–106 MPGe EPA | 0 g/km | 356–467 km |
| 2022–2027 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon zadních kol | 71–115 MPGe EPA | 0 g/km | 270–512 km |
Kanada 7 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 168 kW (228 k) | Elektřina | Automatická | 16,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 504 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 239 kW (325 k) | Elektřina | Automatická | 20,1–22,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–463 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 478 kW (650 k) | Elektřina | Automatická | 26,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 356 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | Automatická | 18,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 373 km |
| 2022–2024Full-size · Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 168 kW (228 k) | Elektřina | Automatická | 18,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 488 km |
| 2022–2023Full-size | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | Automatická | 19,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 354 km |
| 2022–2023Full-size | Elektromotor | 239 kW (325 k) | Elektřina | Automatická | 21,0–21,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 414–422 km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.