Geo Metro

Geo Metro
Fotografie: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Oficiální data uvádějí 15 verzí modelu Geo Metro (1989–1997) v trzích: Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
1989–1997
Trhy
Spojené státy americké, Kanada
Motory
1,0 l až 1,3 l
Paliva
Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
5,0 l/100 km (EPA)
Nejnižší spotřeba (Kanada)
5,9 l/100 km (5-cycle)

Co je Geo Metro?

Geo Metro byl malý subkompaktní osobní vůz, nabízený v karosářských variantách zahrnujících hatchbacky a sedan. Byl nejmenším vozem v nabídce Geo, vyznačujícím se jednoduchým, kompaktním formátem vhodným pro každodenní jízdu ve městě.

Metro úzce vycházelo ze Suzuki Cultus, v Severní Americe známého jako Swift. General Motors jej prodával pod značkou Geo, čímž do své nabídky přinesl design malého vozu od Suzuki.

Generace a změny

První generace se vyráběla v letech 1989 až 1994 a využívala kódy SF310 a SF413. Druhá generace následovala v letech 1995 až 1997 s prodejem ve Spojených státech a Kanadě. Novější generace přinesla přepracovaný design při zachování kompaktního charakteru malého vozu modelu Metro.

Značka Geo skončila po roce 1997 a Metro pokračovalo pod značkou Chevrolet.

Motory a oficiální spotřeba paliva

Metro využívalo benzinové motory o objemu od 1,0 L do 1,3 L. Údaje americké agentury EPA pokrývají 18 verzí prodávaných v letech 1989 až 1997 s nejlepší kombinovanou hodnotou 47 MPG. V Kanadě pokrývají údaje úřadu NRCan čtyři verze z let 1995 až 1997, přičemž nejnižší uváděná spotřeba činí 5,9 L/100 km v rámci 5cyklového testu.

Tyto údaje pro jednotlivé trhy využívají odlišné postupy: test EPA ve Spojených státech a 5cyklový test úřadu NRCan v Kanadě. Evropské postupy WLTP a NEDC se rovněž liší, takže výsledky nejsou přímo vzájemně zaměnitelné.

Kde se Geo Metro prodávalo?

Geo Metro se prodávalo ve Spojených státech a Kanadě. Údaje americké EPA pokrývají roky 1989 až 1997, zatímco kanadské údaje NRCan pokrývají období 1995 až 1997. Původ u Suzuki zajistil Metru osobité místo mezi malými vozy Geo.

Otázky a odpovědi

V jakých letech se Geo Metro prodávalo?

Jako Geo se prodávalo ve Spojených státech v letech 1989 až 1997 a kanadské údaje pokrývají roky 1995 až 1997.

Jaké motory Geo Metro poháněly?

Využívalo benzinové motory o objemu od 1,0 L do 1,3 L.

Jaká je nejlepší spotřeba paliva Metra podle EPA?

Nejlepší kombinovaná hodnota dle americké EPA činí 47 MPG.

Proč se údaje o spotřebě v USA a Kanadě liší?

EPA a NRCan používají odlišné zkušební postupy; kanadské údaje využívají 5cyklový test úřadu NRCan.

Metro first generation (1989–1994)

Geo Metro first generation
Fotografie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: SF310, SF413 · Prodáváno v: Spojené státy americké · Reference: en.wikipedia.org, khasisperformance.com

Stručný přehled: Délka 3 795–4 166 mm Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (9)

Metro second generation (1995–1997)

Geo Metro second generation
Fotografie: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada · Reference: en.wikipedia.org, nhtsa.gov

Stručný přehled: Délka 3 795–4 166 mm Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Spojené státy americké 3 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1995–1997(FFS), SIL1,0 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol40 MPG (5,9 l/100 km) EPA138 g/km
1995–1997(FFS)1,3 lBenzin3stupňová automatická převodovkaPohon předních kol28 MPG (8,4 l/100 km) EPA197 g/km
1995–1997(FFS), SIL1,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol35 MPG (6,7 l/100 km) EPA158 g/km

Kanada 3 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1995–1997Subcompact1,0 lBenzin5stupňová manuální převodovka5,9 l/100 km 5-cycle136 g/km
1995–1997Subcompact1,3 lBenzin5stupňová manuální převodovka6,8 l/100 km 5-cycle156 g/km
1995–1997Subcompact1,3 lBenzin3stupňová automatická převodovka8,3–8,4 l/100 km 5-cycle191–193 g/km

Svolávací akce pro Geo Metro

4 oficiální svolávací akce pro Geo Metro od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazené od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Páka voliče se může samovolně přesunout z polohy Park1997
  • Tlačítka přezek předních bezpečnostních pásů se mohou zlomit1989–1991
  • Zadní brzdové bubny mohou způsobit selhání kolových čepů1995
  • Praskliny zámku kapoty mohou zabránit zajištění západky1989–1993

Zobrazit 4 svolávací akce

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.