Oficiální data uvádějí 17 verzí modelu Citroën C-Crosser (2008–2013) v trzích: Evropské unii, Spojeném království a Francii. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2008–2013
Trhy
Evropská unie, Spojené království a Francie
Motory
2,2 l až 2,4 l
Výkon
115 kW (156 k) až 125 kW (170 k)
Paliva
Diesel, Benzin
Nejnižší spotřeba (Francie)
6,7 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
6,7 l/100 km (NEDC)
Nové registrace v EU
22 293
Co je Citroën C-Crosser?
C-Crosser byl rodinný crossover a představoval raný vstup Citroënu do třídy SUV. Byl vyvinut ve spolupráci s Mitsubishi a vycházel z modelu Outlander, přičemž do nabídky Citroënu přinesl karoserii s vyšší polohou sezení.
Jeho jediná generace se vyráběla v letech 2007 až 2012.
Motory a výkon
Údaje pro EU pokrývají motory o objemu 2,2 až 2,4 litru a výkon od 115 kW (156 PS) do 125 kW (170 PS), přičemž zahrnují naftové, benzinové i jiné kategorie paliva. Uváděné 2,2litrové naftové verze byly nejčastěji registrovanými samostatnými provedeními v letech 2010, 2011 a 2012.
Britské záznamy pokrývají motory o objemu 2,2 a 2,4 litru s naftovými a benzinovými verzemi. Francouzský záznam agentury ADEME uvádí naftovou verzi o výkonu 115 kW (156 PS).
Jak úsporný je Citroën C-Crosser?
Nejnižší uváděná hodnota činí 6,7 l/100 km podle normy NEDC, a to jak v britských, tak ve francouzských záznamech. NEDC je starší evropský zkušební postup, proto je nutné tyto údaje vnímat v tomto kontextu.
Kde se C-Crosser prodával?
Statistiky registrací v EU evidují 22 293 registrací modelu C-Crosser v období od roku 2010 do 2013. Britské záznamy VCA pokrývají léta 2008 až 2012 a francouzské záznamy ADEME pokrývají rok 2012.
Otázky a odpovědi
Jak dlouho se Citroën C-Crosser prodával?
Jeho generace se vyráběla v letech 2007 až 2012. Registrační údaje v EU pokrývají roky 2010 až 2013, britské záznamy pokrývají roky 2008 až 2012 a francouzské záznamy rok 2012.
Jaké motory byly k dispozici?
Uváděná paleta sahá od motorů o objemu 2,2 do 2,4 litru. Údaje pro EU ukazují výkon od 115 kW (156 PS) do 125 kW (170 PS).
Jaká je nejnižší uváděná spotřeba paliva?
Nejnižší uváděná hodnota činí 6,7 l/100 km v rámci testu NEDC v britských a francouzských záznamech.
Stručný přehled: Délka 4 650 mm · Pohotovostní hmotnost 1 580–1 725 kg · Maximální rychlost 190–200 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 64,0 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (17)
Evropská unie 6 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
CO₂
Registrace v EU
2011–2013
2,2 l
115 kW (156 k)
Diesel
179–186 g/km
10 802
2011–2012
2,4 l
125 kW (170 k)
Benzin
199–209 g/km
173
2011–2012
–
–
Diesel
186 g/km
52
2010
2,2 l
–
Diesel
188 g/km
10 974
2010
2,4 l
–
Benzin
219 g/km
256
2010
–
–
Jiné palivo
194 g/km
36
Spojené království 7 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2012C-CROSSER 5PL HDi (160ch) BVM6
–
115 kW (156 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
6,7 l/100 km NEDC
175 g/km
2012C-CROSSER 5PL HDi (160ch) FAP DCS
–
115 kW (156 k)
Diesel
6stupňová automatická převodovka
6,9 l/100 km NEDC
180 g/km
2012C-CROSSER 7PL HDi (160ch) FAP BVM6
–
115 kW (156 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
6,7 l/100 km NEDC
175 g/km
2012C-CROSSER 7PL HDi (160ch) FAP DCS
–
115 kW (156 k)
Diesel
6stupňová automatická převodovka
6,9 l/100 km NEDC
180 g/km
Svolávací akce pro Citroën C-Crosser
11 oficiálních svolávacích akcí pro Citroën C-Crosser od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Uchycení napínáku řemene příslušenství může být nesprávné2011
Sklo střešního okna se může oddělit od rámu2007–2009
Vniknutí vody může zablokovat motor stěračů čelního skla2007–2012
Elektronická závada může ovlivnit funkce vozidla2007–2010
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
