Chevrolet Blazer EV Blazer EV
Chevrolet Blazer EV Blazer EV (od roku 2024): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 7 na trzích Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: BEV3 · Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|
| Rozměry | ||
| Délka | – | 4 882 mm |
| Šířka | – | 1 981 mm |
| Výška | – | 1 651 mm |
| Rozvor náprav | – | 3 094 mm |
| Hmotnosti a tažení | ||
| Pohotovostní hmotnost | – | 2 342–2 421 kg |
| Počet míst a prostor | ||
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | 680–736 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | 2 945–3 002 L EPA | – |
| Výkon | ||
| Výkon elektromotoru | 180–375 kW NRCan | – |
| Elektromobily | ||
| Kapacita baterie (využitelná) | – | 85,0–102,0 kWh |
| Dojezd (EPA/NRCan) | 449–538 km EPA | – |
| Doba nabíjení při 240 V | 9,5–11,2 h EPA | – |
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2024–2026: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Wikipedie (en, pl), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Natural Resources Canada, Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
99 stížností za modelové roky 2024–2025. 5 nehod · 30 zranění
- Asistenční systémy řidiče 50
- Brzdy 31
- Elektrická soustava 26
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 7 verzí modelu Chevrolet Blazer EV Blazer EV
Spojené státy americké 3 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon předních kol | 95–104 MPGe EPA | 0 g/km | 455–502 km |
| 2024–2027 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon všech kol | 85–96 MPGe EPA | 0 g/km | 449–488 km |
| 2024–2025 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon zadních kol | 92–95 MPGe EPA | 0 g/km | 521–538 km |
Kanada 4 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 180 kW (245 k) | Elektřina | Automatická | 20,1–22,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 455–502 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 247 kW (336 k) | Elektřina | Automatická | 21,9–22,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449–455 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 375 kW (510 k) | Elektřina | Automatická | 24,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 486–488 km |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 255 kW (347 k) | Elektřina | Automatická | 22,0–22,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 521–538 km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.