U353B: Nízká úroveň signálu v obvodu blokování systému vysokého napětí M

Co to znamená

Napětí smyčky HVIL M je pod očekávaným rozsahem. Ztráta komunikace s touto řídicí jednotkou naruší všechny funkce závislé na jejích datech; diagnostické přístroje mohou hlásit „bez odezvy“ a závislé řídicí jednotky mohou přejít do nouzového režimu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Smyčka HVIL M je nízkonapěťový bezpečnostní obvod, který ověřuje, zda jsou konektory a kryty systému vysokého napětí zajištěné. Řídicí jednotka uloží U353B, když napětí smyčky M klesne pod očekávaný rozsah. Může k tomu dojít při zkratu signálového vodiče na kostru. Závada brány nebo CAN může ovlivnit související komunikaci, nízké napětí smyčky je však nutné ověřit přímo.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vodič blokování zkratovaný na kostru
2. Modul brány nesprávně směřující zprávy CAN
3. Ukončovací odpor CAN (120 Ω) mimo specifikaci

Příznaky

• Může se rozsvítit více kontrolek
• Dotčené moduly mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
• Specifické funkce jsou nefunkční v závislosti na modulu
• Diagnostické přístroje mohou vykazovat chyby komunikace

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a před mazáním kódů načtěte všechny moduly, zda neobsahují U353B a související závady komunikace.
2. Pokud to systém podporuje, zkontrolujte živá data o napětí nebo stavu smyčky M a ověřte, zda je při aktivní závadě hodnota nízká.
3. Po bezpečném vypnutí vozidla podle postupu výrobce pro systém vysokého napětí zkontrolujte nízkonapěťovou kabeláž a konektory smyčky M, zda některá část není zkratovaná na kostru, rozdrcená, zkorodovaná nebo poškozená.
4. Nechte kvalifikovaného technika otestovat signálový obvod smyčky M na zkrat na kostru a zkontrolovat průchodnost podle postupu výrobce.
5. Pokud obvod smyčky M testem projde, prověřte směrování brány nebo zakončení CAN pouze tehdy, když jiné kódy ukazují na závadu sítě.

Běžné opravy

• Opravte signálovou kabeláž smyčky M zkratovanou na kostru.
• Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované vývody smyčky M způsobující nízký signál.
• Vyměňte potvrzeně vadnou součást blokovacího obvodu smyčky M.
• Pokud obvod smyčky M testem projde, opravte ověřenou závadu brány nebo sítě CAN.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud se zobrazí výstraha systému vysokého napětí, nouzový režim nebo dojde k vypnutí, bezpečně zastavte; závada může vyřadit pohon. Nedotýkejte se součástí vysokého napětí a zajistěte brzkou diagnostiku.