Chybový kód OBD-II

U044C: Přijata neplatná data z modulu indukčního nabíjení hybridní / EV baterie

Co to znamená

Přijímací řídicí jednotka detekovala nevěrohodná data z modulu indukčního (bezdrátového) nabíjení HV baterie. Hodnoty výkonu cívek, zarovnání nebo teploty neprošly kontrolou věrohodnosti a byly odmítnuty, čímž se přerušilo bezdrátové nabíjení.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci

Jak to funguje

Přijímající modul kontroluje data z modulu indukčního nabíjení hybridní / EV baterie, který řídí bezdrátové nabíjení a hlásí stavy, jako je výkon cívky, vzájemná poloha nebo teplota. Kód U044C se uloží, když tato data neprojdou kontrolou plausibility a jsou odmítnuta, což může ukončit relaci bezdrátového nabíjení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Vnitřní závada modulu nebo odchylka vstupů snímačů
  2. Nesoulad verzí softwaru po výměně
  3. Modul brány nesprávně směruje zprávy CAN

Příznaky

  • Může se rozsvítit několik výstražných kontrolek
  • Dotčené moduly mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
  • Specifické funkce mohou být nefunkční v závislosti na modulu
  • Diagnostické přístroje mohou zobrazovat chyby komunikace

Jak závadu diagnostikovat

  1. Proveďte diagnostiku nabíjecích a vozidlových modulů a uložte zmrazená data (freeze frame) a související nabíjecí kódy k identifikaci hodnoty, která spustila kód U044C.
  2. Zkontrolujte, zda bezdrátové nabíjení začíná nebo končí, a poznamenejte si případná varování týkající se zarovnání, teploty nebo nabíjení zobrazená vozidlem.
  3. Při vypnutém zapalování podle pokynů zkontrolujte nabíjecí plochy bezdrátového nabíjení, zda neobsahují nečistoty, poškození nebo cokoli, co by mohlo bránit správnému zarovnání.
  4. Zkontrolujte přístupné konektory a nízkonapěťovou kabeláž modulu indukčního nabíjení, zda nejsou uvolněné, zkorodované nebo poškozené, aniž byste otevírali vysokonapěťové součásti.
  5. Porovnejte živá data nabíjecího modulu týkající se polohy, provozu cívky a teploty se skutečnými podmínkami nabíjení vozidla.
  6. Pokud byl modul v poslední době vyměněn nebo aktualizován, ověřte kompatibilitu softwaru a konfiguraci a poté otestujte jeho napájení, kostry a síťové obvody podle specifikací výrobce.

Běžné opravy

  • Odstraňte nečistoty nebo vyřešte překážku zarovnání na površích bezdrátového nabíjení.
  • Opravte uvolněný nebo poškozený přístupný konektor nebo nízkonapěťový vodič vedoucí k nabíjecímu modulu.
  • Opravte softwarovou kompatibilitu nebo konfiguraci po výměně modulu nebo programování.
  • Opravte potvrzenou závadu napájení, kostry nebo sítě ovlivňující modul indukčního nabíjení.
  • Vyměňte nabíjecí modul pouze v případě, že testování potvrdí vadná data nebo vnitřní provoz.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je jediným příznakem selhání bezdrátového nabíjení, použijte schválený způsob nabíjení a zajistěte diagnostiku. Přestaňte systém používat, pokud se objeví neobvyklé zahřívání, poškození nebo varování vysokonapěťového systému, a postupujte podle bezpečnostních pokynů vozidla.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Související kódy v okolí