U0294: Ztráta komunikace s monitorovacím modulem řízení pohonného ústrojí

Co to znamená

Druhý řídicí modul pohonného ústrojí (např. u vozidel se dvěma motory, se samostatným řízením jednotlivých řad turbodmychadla nebo s prodlužovačem dojezdu) se odpojil od sítě. Výkon motoru se sníží nebo se aktivuje nouzový režim pro dojetí.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Tento kód se týká druhého monitorovacího řídicího modulu pohonného ústrojí, který se někdy používá u vozidel s více řídicími moduly motoru nebo pohonného ústrojí. Síť kód nastaví, když přestanou přicházet očekávané zprávy z tohoto modulu; může se snížit výkon motoru nebo aktivovat nouzový režim.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. PCM B bez napájení
2. Modul brány nesprávně směruje zprávy CAN
3. Parametry zakončovacího rezistoru CAN (120 Ω) jsou mimo specifikaci

Příznaky

• Mohou se rozsvítit kontrolky více systémů
• Dotčené moduly mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
• Konkrétní funkce jsou nefunkční podle dotčeného modulu
• Diagnostické přístroje mohou zobrazovat závady komunikace

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte ze všech modulů data freeze frame a komunikační kódy, abyste zjistili, zda chybí pouze druhý monitorovací modul pohonného ústrojí, nebo je zasažena širší síť.
2. Zkontrolujte, zda motor běží se sníženým výkonem, zaznamenejte případná výstražná hlášení a ověřte, že ostatní moduly pohonného ústrojí stále komunikují.
3. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek druhého modulu, zda nejsou uvolněné, zkorodované, zasažené vodou nebo poškozené, a zjistěte, zda nedávné práce nemohly narušit jeho kabeláž.
4. Podle schématu zapojení zkontrolujte předepsané napájení a kostru modulu a poté otestujte vedení sítě a připojení k bráně na přerušení, zkraty nebo problémy se směrováním.
5. Pokud jsou vedení a napájení v pořádku, nechte podle specifikací výrobce zkontrolovat zakončení sítě a funkci modulu; závadu rezistoru nepředpokládejte bez měření.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo opravte uvolněný, zkorodovaný či poškozený konektor druhého monitorovacího modulu pohonného ústrojí.
• Opravte potvrzené přerušení nebo zkrat ve vedení sítě modulu.
• Obnovte předepsané napájení nebo kostru modulu opravou zjištěné závady napájecího obvodu.
• Opravte závadu směrování přes bránu, pokud testy potvrdí, že zprávy nejsou předávány druhému modulu.
• Opravte zakončení sítě nebo vyměňte modul pouze tehdy, když testy podle specifikací výrobce tuto závadu potvrdí.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je aktivní nouzový režim, vyhněte se vysokým rychlostem, prudkým stoupáním a tažení přívěsu a jeďte pouze na bezpečné místo k opravě. Pokud ztráta výkonu znemožňuje bezpečně držet krok s provozem, zastavte; vozidlo může výkon dále omezit nebo vypnout ovlivněné funkce.