U0292: Ztráta komunikace s řídicím modulem hnacího elektromotoru B

Co to znamená

Sběrnice vozidla hlásí ztrátu komunikace s řídicím modulem hnacího motoru B. Nelze koordinovat povely k točivému momentu pro druhý trakční motor hybridního nebo elektrického pohonu, takže pohonné ústrojí přejde do omezeného režimu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Řídicí modul hnacího elektromotoru B spravuje povely točivého momentu a stav druhého trakčního elektromotoru v elektrickém nebo hybridním pohonném ústrojí. Tento kód se nastaví, když ostatní moduly hnacího ústrojí přestanou přijímat očekávané zprávy z modulu B, což znemožní koordinované řízení točivého momentu a může vynutit provoz se sníženým výkonem.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušené nebo zkratované vedení sběrnice
2. Modul bez napájení nebo ukostření
3. Závada modulu

Příznaky

• Mohou se rozsvítit kontrolky více systémů
• Dotčené moduly mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
• Konkrétní funkce jsou nefunkční podle dotčeného modulu
• Diagnostické přístroje mohou zobrazovat závady komunikace

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte ze všech modulů data freeze frame a související závady hybridního systému, měniče nebo sítě; zjistěte, zda je nedostupný pouze řídicí modul hnacího elektromotoru B, nebo více modulů.
2. Zkontrolujte výstrahy hybridního systému nebo EV na přístrojové desce a zaznamenejte, zda je pohon omezený, protože chybějící zprávy z modulu B mohou ovlivnit druhý trakční elektromotor.
3. Zkontrolujte konektor modulu B a přístupný kabelový svazek, zda nejsou poškozené, zkorodované, vlhké nebo po nárazu; neotevírejte vysokonapěťové součásti.
4. Nechte zkontrolovat předepsané nízkonapěťové napájení a kostru modulu B a poté podle postupů výrobce otestujte vedení sítě na přerušení, zkraty nebo špatná spojení.
5. Pokud jsou napájení, kostra a vedení sítě v pořádku, použijte diagnostiku výrobce k posouzení modulu B a jeho brány; práce na vysokonapěťovém systému musí provádět kvalifikovaný personál.

Běžné opravy

• Opravte uvolněný, poškozený nebo zkorodovaný nízkonapěťový konektor modulu B.
• Opravte přerušené nebo zkratované vedení sítě k druhému řídicímu modulu hnacího elektromotoru.
• Obnovte předepsané nízkonapěťové napájení nebo kostru modulu opravou zjištěné závady napájecího obvodu.
• Opravte potvrzenou závadu brány nebo směrování v síti, která blokuje zprávy modulu B.
• Modul B vyměňte až poté, co testy potvrdí správný stav vedení a napájení a diagnostika výrobce označí modul za vadný.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je pohon omezený, nepředvídatelný nebo nedostupný, nejezděte; pokud vozidlo nedokáže bezpečně udržovat rychlost okolního provozu, zajistěte odtah. I když je stále pojízdné, dojeďte pouze na bezpečné místo, protože další ztráta koordinace elektromotorů může snížit výkon nebo vozidlo znehybnit.