U012C: Ztráta komunikace s řídicí jednotkou aktivního potlačování vibrací

Co to znamená

Řídicí jednotka ECU ztratila komunikaci CAN s řídicí jednotkou aktivního potlačování vibrací, používanou u některých hybridních pohonů k tlumení vibrací.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci

Jak to funguje

Řídicí jednotka aktivního potlačování vibrací spravuje funkce tlumení vibrací používané v některých hybridních hnacích ústrojích a komunikuje s ostatními řídicími jednotkami prostřednictvím sítě vozidla. Tento kód se nastaví, když očekávané zprávy z jednotky chybí; příčinou může být výpadek napájení, závada síťového připojení nebo nesprávné směrování zpráv bránou.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Jednotka nemá napájení
2. Brána nesprávně směruje zprávy CAN
3. Ukončovací odpor CAN (120 Ω) má hodnotu mimo specifikaci

Příznaky

• Mohou se rozsvítit četné výstražné kontrolky
• Dotčené jednotky mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
• Konkrétní funkce nefungují v závislosti na jednotce
• Diagnostické přístroje mohou zobrazovat chyby komunikace

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte výsledky diagnostiky a data freeze frame a zkontrolujte, zda je závada aktuální a zda ztrátu komunikace s řídicí jednotkou aktivního potlačování vibrací hlásí také další moduly.
2. Zkontrolujte akumulátor a nabíjecí napětí a poté podle schématu zapojení vozidla prověřte pojistky, přívod napájení a uzemnění jednotky.
3. Zkontrolujte konektor jednotky a blízké síťové vedení, zda nejsou zkorodované, mokré, nemají uvolněné kontakty, odřená místa nebo poškození.
4. Pomocí diagnostického přístroje ověřte, zda řídicí jednotka aktivního potlačování vibrací komunikuje a zda brána zobrazuje nebo směruje její zprávy.
5. Pokud jsou napájení a uzemnění v pořádku, před odsouzením jednotky otestujte příslušnou síť CAN a její zakončení podle postupu a specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Obnovte napětí akumulátoru nebo nabíjecí soustavy, pokud nízké napětí způsobilo výpadek komunikace.
• Opravte závadu pojistky, uzemnění, přívodu napájení nebo konektoru řídicí jednotky aktivního potlačování vibrací.
• Opravte poškozené vedení CAN nebo vadné síťové připojení.
• Pokud to diagnostika sítě potvrdí, opravte závadu směrování zpráv nebo konfigurace brány.
• Řídicí jednotku aktivního potlačování vibrací vyměňte až po potvrzení, že její napájení, uzemnění a síť jsou v pořádku.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo jede normálně a žádná výstraha hybridního systému nevyžaduje zastavení, omezte jízdy a do kontroly závady potlačování vibrací se vyhněte prudké akceleraci. Zastavte, pokud se objeví výstraha hybridního systému, neobvyklé vibrace hnacího ústrojí nebo omezení výkonu, protože dotčený systém už nemusí potlačovat vibrace podle očekávání.