Co to znamená
Při studeném startu nedodává hnací elektromotor hybridního pohonu očekávaný točivý moment nebo otáčky. Charakteristiku motoru ovlivňuje viskozita studeného maziva nebo teplota magnetů.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Hnací elektromotor hybridního nebo elektrického vozidla vytváří točivý moment pro elektrický pohon a u některých vozidel také pro rekuperaci. Při studeném startu řídicí jednotka porovnává požadovaný točivý moment nebo otáčky motoru s jeho reakcí a nastaví kód P2D3C, když reakce neodpovídá očekávanému rozsahu pro studený provoz. Vliv může mít viskozita maziva nebo teplota magnetů.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vysoká viskozita studeného maziva
- Teplota magnetů mimo konstrukční rozsah
Příznaky
- Rozsvícená výstražná kontrolka systému EV/hybridního pohonu
- Snížený výkon nebo točivý moment elektromotoru
- Možný nouzový režim nebo vypnutí vozidla
Jak závadu diagnostikovat
- Prohlédněte data freeze frame a zjistěte okolní teplotu, teplotu motoru a požadovanou a skutečnou reakci motoru v okamžiku nastavení kódu.
- Ověřte, zda ke snížení točivého momentu dochází pouze po studeném startu, nebo přetrvává i po zahřátí motoru; zaznamenejte také související kódy střídače nebo motoru.
- Zkontrolujte přístupné součásti chlazení a mazacího systému motoru, zda nejsou netěsné nebo poškozené a zda jejich stav nemůže ovlivnit teplotu motoru či zvýšit odpor.
- Pomocí diagnostického přístroje porovnejte teplotu, otáčky a točivý moment motoru s chováním očekávaným výrobcem při studeném startu.
- Pokud se závada studeného provozu opakuje, nechte motor a jeho systém snímání teploty otestovat podle specifikací výrobce.
Běžné opravy
- Ověřený problém s mazáním motoru odstraňte předepsanou kapalinou a servisním postupem.
- Opravte netěsnost nebo závadu systému tepelného managementu motoru.
- Pokud testy potvrdí nesprávné údaje, opravte poškozený snímač teploty motoru nebo jeho kabeláž.
- Hnací elektromotor opravte nebo vyměňte pouze tehdy, pokud nevyhoví výkonnostním kontrolám výrobce.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud je točivý moment snížený nebo se aktivuje nouzový režim, vyhněte se rychlé akceleraci, prudkým stoupáním a situacím vyžadujícím vysoký výkon, zejména před zahřátím motoru. Bezpečně zastavte, pokud vozidlo upozorní na vypnutí systému nebo ztratí hnací výkon.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.