P2D29: Zablokovaný motor kompresoru klimatizace

Co to znamená

Elektromotor kompresoru klimatizace je zablokovaný. Vysoký mechanický odpor, vnitřní zadření nebo nadměrný tlak chladiva brání otáčení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Motor elektrického kompresoru klimatizace otáčí kompresorem za účelem cirkulace chladiva a chlazení kabiny. Kód P2D29 se nastaví, když je vydán pokyn k běhu motoru, ale ten se zablokuje, obvykle kvůli vysokému mechanickému odporu kompresoru nebo příliš vysokému tlaku chladiva, který brání otáčení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Mechanicky zadřený kompresor
2. Nadměrný tlak chladiva blokuje kompresor

Příznaky

• Výstraha závady motoru nebo klimatizace
• Klimatizace fouká teplý vzduch
• Klimatizaci nemusí být možné zapnout

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte data zmrazeného rámečku a stav a příkaz kompresoru klimatizace v okamžiku zaznamenání zablokování.
2. Zkontrolujte, zda je přítomno varování klimatizace a zda systém produkuje teplý vzduch při požadavku na chlazení.
3. Po vypnutí napájení vozidla podle pokynů výrobce zkontrolujte konektor kompresoru a viditelnou kabeláž, zda nejsou poškozené nebo uvolněné.
4. Nechte zkontrolovat tlaky chladiva a funkci systému pomocí postupu výrobce, abyste identifikovali přetlak nebo jiné omezení systému.
5. Pokud jsou kontroly tlaku a kabeláže uspokojivé, otestujte motor elektrického kompresoru a kompresor na mechanické zadření podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte uvolněný nebo poškozený elektrický spoj kompresoru.
• Odstraňte závadu chladicího okruhu způsobující nadměrný tlak podle servisního postupu výrobce.
• Vyměňte kompresor, pokud je mechanicky zadřený nebo jeho motor neprošel testem.
• Vymažte kód a ověřte, že kompresor běží a normálně chladí.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo normálně funguje, lze s ním obvykle jezdit bez klimatizace, počítejte však s teplým vzduchem a případným omezením výkonu. Pokud se kompresor opakovaně zastavuje, nevydávejte další povely k zapnutí klimatizace. Zastavte, pokud se objeví jiné varování vozidla nebo dojde ke ztrátě hnacího výkonu.