P2C6A: Nízký proud fáze X hnacího motoru A

Co to znamená

Proud fáze X hnacího motoru A je nižší, než se očekává. Může jít o přerušené vinutí, zkrat nebo posun hodnoty snímače.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Hnací motor A vytváří točivý moment pomocí několika elektrických fází a proud fáze X se měří, aby řídicí jednotka hybridního systému mohla regulovat výkon motoru. Kód se nastaví, když je naměřený proud fáze X nižší než očekávaný rozsah. Může to znamenat částečně přerušené vinutí fáze nebo posunutou hodnotu snímače proudu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Částečně přerušené fázové vinutí
2. Ujetá kalibrace (drift) snímače proudu

Příznaky

• Svítí výstražná kontrolka EV / hybridního systému
• Snížený výkon nebo točivý moment motoru
• Možný nouzový režim nebo odstavení vozidla

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte data freeze frame a za zaznamenaných provozních podmínek porovnejte proud fáze X hnacího motoru A s údaji o proudu ostatních fází.
2. Zkontrolujte související kódy hybridního systému, které mohou poukazovat na společnou závadu střídače, motoru nebo snímače proudu.
3. Prohlédněte přístupnou nízkonapěťovou kabeláž snímače fáze X a konektory, zda nejsou poškozené, zkorodované nebo nemají uvolněné svorky.
4. Podle postupu výrobce zkontrolujte výstup a posun hodnoty snímače proudu fáze X a porovnejte je s měřeními ostatních fází.
5. Pokud jsou kabeláž snímače a naměřené hodnoty v pořádku, nechte podle vysokonapěťového postupu výrobce zkontrolovat fázový obvod motoru a střídače.

Běžné opravy

• Opravte uvolněný, zkorodovaný nebo poškozený konektor snímače fáze X či nízkonapěťový vodič.
• Opravte potvrzenou závadu obvodu snímače proudu fáze X.
• Pokud je posun hodnoty snímače mimo specifikaci výrobce, vyměňte snímač proudu.
• Vinutí hnacího motoru A nebo střídač opravte pouze tehdy, pokud zkouška potvrdí elektrickou závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může omezit točivý moment motoru nebo přejít do nouzového režimu. Vyhněte se prudké akceleraci a frekventovaným silnicím s vysokou rychlostí. Pokud výkon prudce klesne nebo vás varování hybridního systému vyzve k zastavení, zastavte; kontrola vysokonapěťového systému vyžaduje odbornou manipulaci.