P2BEA: Nízká úroveň signálu v řídicím obvodu B přednabíjecího stykače baterie hybridního nebo elektrického vozidla

Co to znamená

Řídicí obvod B přednabíjecího stykače hybridní baterie hlásí nízkou úroveň signálu. Přednabití stejnosměrného meziobvodu před sepnutím hlavního stykače nelze spolehlivě řídit.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Řídicí obvod B přednabíjecího stykače baterie hybridního nebo elektrického vozidla ovládá cívku, která pomáhá bezpečně zvýšit napětí stejnosměrného meziobvodu střídače před sepnutím hlavních stykačů baterie. Řídicí modul sleduje, zda je elektrická úroveň v obvodu B nižší, než se očekává. Pokud zjistí nízkou úroveň, nemusí být schopen spolehlivě řídit přednabíjení a může omezit provoz hybridního nebo elektrického pohonu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Řídicí vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat v cívce stykače

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka systému EV / hybridu
• Snížený výkon nebo nouzový režim
• Nabíjení může selhat nebo být zpomalené
• Snížený dojezd na elektřinu

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data freeze frame a před mazáním čehokoli zkontrolujte kódy hybridní baterie a stykačů, protože související závady mohou objasnit, za jakých okolností napětí obvodu B pokleslo.
2. Po vypnutí vozidla podle bezpečnostního postupu výrobce zkontrolujte konektor a kabelový svazek přednabíjecího stykače B, zda nejsou prodřené, zkorodované, nemají poškozené piny nebo vodič dotýkající se kostry.
3. Podle podmínek pro aktivaci stanovených výrobcem ověřte, zda se kód po smazání vrátí; jeho občasný návrat může ukazovat na závadu připojení nebo kabelového svazku.
4. Po zajištění vysokonapěťového systému podle pokynů výrobce zkontrolujte, zda není obvod B nechtěně zkratovaný na kostru, a ověřte jeho průchodnost a připojení.
5. Pokud kabeláž vyhoví, postupem výrobce otestujte cívku a řídicí obvod přednabíjecího stykače B, abyste odlišili vnitřně zkratovanou cívku od závady kabeláže.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou izolaci nebo řídicí vodič obvodu B zkratovaný na kostru.
• Vyčistěte, zajistěte nebo opravte zkorodovaný či poškozený konektor přednabíjecího stykače B.
• Vyměňte přednabíjecí stykač, pokud je jeho cívka zkratovaná uvnitř.
• Smažte kód a po opravě ověřte správnou funkci systému přednabíjení.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon omezený nebo svítí varování hybridního systému, nespoléhejte na elektrický pohon a nepokoušejte se opakovaně vozidlo restartovat ani nabíjet. Vozidlo může přejít do nouzového režimu nebo nemusí nastartovat. Nechte je co nejdříve zkontrolovat a nemanipulujte s vysokonapěťovými součástmi, pokud k tomu nemáte kvalifikaci.