Co to znamená
Napětí na řídicím vedení napájecího relé AFCM je pod očekávaným rozmezím. Vodič je zkratovaný na kostru nebo je zkratovaná cívka.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Napájecí relé AFCM napájí řídicí modul alternativního paliva, když je aktivováno. Řídicí modul motoru monitoruje napětí v řídicím vodiči relé a nastaví P2A33, když klesne pod očekávaný rozsah, například kvůli zkratu na kostru nebo závadě cívky relé.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Řídicí vodič zkratovaný na kostru
- Vnitřní zkrat v cívce relé
- Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Svítí kontrolka motoru nebo kontrolka systému alternativního paliva
- Výstražná kontrolka systému alternativního paliva
- Režim alternativního paliva není k dispozici
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a zkontrolujte údaje o povelu relé a stavu AFCM, abyste zjistili, zda k nízké hodnotě došlo při spínání relé.
- Zkontrolujte patici relé AFCM a svazek řídicích vodičů, zda nejsou prodřené o kostru, zasažené vlhkostí, zkorodované nebo nemají uvolněné svorky.
- Podle zkušebního postupu výrobce zkontrolujte, zda není cívka relé zkratovaná nebo zda její připojení nemá špatný kontakt.
- Při odpojeném relé podle pokynů výrobce otestujte, zda není řídicí vodič nechtěně spojen s kostrou.
- Pokud vodič a relé vyhovují, zkontrolujte povel modulu a stav svorek konektoru podle postupu výrobce pro kontrolu obvodu.
Běžné opravy
- Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky patice relé.
- Opravte izolaci řídicího vodiče poškozenou v místě kontaktu s kostrou.
- Pokud je cívka napájecího relé AFCM vnitřně zkratovaná, relé vyměňte.
- Opravte potvrzenou závadu konektoru modulu nebo řídicího výstupu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Režim alternativního paliva nemusí být dostupný a vozidlo může používat jiný dostupný palivový režim. Dokud nebude systém alternativního paliva opraven, nespoléhejte na něj; zastavte, pokud vozidlo nemá použitelný palivový režim nebo se zhorší jeho jízdní vlastnosti.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.