P2A35: Snímací obvod napájecího relé AFCM

Co to znamená

Jednotka AFCM detekuje obecnou závadu na zpětném snímacím vedení svého napájecího relé. Stav relé nelze spolehlivě potvrdit.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Napájecí relé AFCM spíná napájení řídicího modulu alternativního paliva a samostatný snímací vodič hlásí stav výstupu relé. Modul nastaví P2A35, když je tato zpětná vazba nespolehlivá, takže nemůže potvrdit, zda kontakty relé skutečně sepnuly podle povelu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušený nebo zkratovaný zpětný vodič
2. Opotřebené kontakty relé – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru nebo kontrolka systému alternativního paliva
• Výstražná kontrolka systému alternativního paliva
• Režim alternativního paliva není k dispozici

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte data freeze frame a údaje o povelu a snímacím obvodu relé AFCM, abyste zjistili, zda zpětná vazba selhala během spínání nebo zůstala nevěrohodná.
2. Zkontrolujte relé, patici, svazek snímacího vodiče a konektory, zda nejsou uvolněné, zkorodované nebo poškozené a zda nejsou kolíky vysunuté.
3. Podle postupu výrobce pro kontrolu obvodu ověřte průchodnost snímacího vodiče a jeho izolaci od kostry a napájení.
4. Zkontrolujte kontakty relé a patici, zda nejsou poškozené teplem nebo nemají špatný kontakt; potom při povelu k zapnutí zkontrolujte výstup relé.
5. Pokud jsou obvod a relé v pořádku, porovnejte údaje o povelu modulu a zpětné vazbě podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Znovu usaďte relé a opravte uvolněné nebo zkorodované svorky snímacího vodiče.
• Opravte přerušený nebo zkratovaný vodič zpětné vazby relé.
• Pokud mají kontakty napájecího relé AFCM nadměrný odpor nebo nespínají spolehlivě, relé vyměňte.
• Opravte potvrzenou závadu konektoru modulu nebo vstupu zpětné vazby.

Můžete pokračovat v jízdě?

Režim alternativního paliva nemusí být dostupný, protože AFCM nedokáže potvrdit stav napájecího relé. Jiný dostupný palivový režim používejte pouze tehdy, pokud vozidlo funguje normálně, a do opravy se nespoléhejte na systém alternativního paliva.