P2753: Ovládací obvod chladiče převodové kapaliny / přerušeno

Co to znamená

Řídicí jednotka nedokáže ovládat ovládací ventil nebo ventilátor chladiče převodové kapaliny. Aktivní chlazení nelze nařídit, takže teplota převodové kapaliny může při velkém zatížení vzrůst.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Ovládací obvod chladiče převodové kapaliny ovládá ventil nebo ventilátor, který pomáhá regulovat teplotu převodové kapaliny. Kód P2753 indikuje, že řídicí jednotka detekuje přerušený obvod a nemůže tento chladicí prvek ovládat, takže řízené aktivní chlazení nemusí být k dispozici.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušená cívka elektromagnetického ventilu ovládání chladiče
2. Přerušený ovládací vodič

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání při řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data zmrazeného rámce (freeze-frame) a zkontrolujte teplotu převodové kapaliny a data příkazu ovládání chladiče, jsou-li k dispozici, abyste pochopili, kdy k závadě došlo.
2. Zkontrolujte konektor a kabeláž ovládacího prvku chladiče, zda nejsou rozpojené, s přerušenými vodiči, zkorodované nebo poškozené sálavým teplem.
3. Zkontrolujte cívku elektromagnetického ventilu ovládání chladiče na přerušený obvod podle postupu výrobce.
4. Otestujte průchodnost řídicí kabeláže a jejích připojení k řídicí jednotce převodovky podle schématu zapojení.
5. Pokud kabeláž a cívka projdou, zkontrolujte výstup řídicí jednotky pomocí diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Znovu zapojte uvolněný konektor ovládání chladiče.
• Opravte přerušený vodič ovládání chladiče nebo poškozenou svorku.
• Vyměňte elektromagnetický ventil ovládání chladiče, pokud je jeho cívka přerušená.
• Opravte připojení obvodu ovládání chladiče na řídicí jednotce, pokud test zjišťuje přerušení v tomto místě.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se tažení přívěsu, jízdě do strmých kopců, velkým zatížením a dlouhým jízdám, které mohou zvýšit teplotu převodové kapaliny, když není k dispozici aktivní chlazení. Pokud se objeví varování převodovky doprovázené prokluzováním, cukáním nebo chybějícím řazením, zastavte a zajistěte kontrolu.