P2751: Žádný signál v obvodu snímače otáček předlohové hřídele C

Co to znamená

Třetí snímač otáček předlohové hřídele nevytváří pulzy, přestože se hřídel prokazatelně otáčí.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Snímač otáček předlohové hřídele C hlásí rychlost otáčení třetí monitorované předlohové hřídele převodovky pomocí impulsů z rotujícího impulzního kola. Řídicí jednotka převodovky porovnává tento signál s ostatními informacemi o otáčkách a ukládá kód P2751, když se hřídel otáčí, ale snímač C nevytváří žádné impulsy.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Impulsní kolo utržené nebo volně se otáčející
2. Snímač zcela selhal

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé nebo opožděné řazení
• Rychloměr nebo ukazatel zařazeného stupně se může chovat nepravidelně
• Převodovka může přejít do nouzového režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje uložte data zmrazeného rámce (freeze-frame) a zkontrolujte hodnoty živých otáček pro snímač otáček předlohové hřídele C vedle ostatních údajů o otáčkách převodovky.
2. Zkontrolujte, zda se kód vrací při otáčení hřídele, protože nulová hodnota je relevantní pouze tehdy, když jednotka očekává, že snímač C detekuje otáčení.
3. Zkontrolujte snímač C, jeho konektor a přilehlý svazek, zda nejsou poškozené, uvolněné, znečištěné kapalinou nebo zda v něm nejsou vysunuté piny.
4. Pokud je snímač přístupný, zkontrolujte jeho impulsní kolo, zda nemá zlomené zuby, zda není ustřižené nebo uvolněné, což by mohlo bránit vzniku impulsů.
5. Otestujte snímač C a jeho obvod podle postupu výrobce, abyste odlišili vadný snímač od závady na kabeláži.

Běžné opravy

• Znovu zapojte nebo opravte uvolněný či poškozený konektor snímače C.
• Opravte poškozenou kabeláž v obvodu snímače C.
• Vyměňte ustřižené nebo uvolněné impulsní kolo.
• Vyměňte snímač otáček předlohové hřídele C, pokud test signálu potvrdí jeho závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte jízdu, zejména pokud je řazení hrubé nebo zpožděné, ukazatel rychlosti nebo rychlostního stupně je nestabilní, nebo pokud převodovka přejde do nouzového režimu. Pokračování v jízdě s nespolehlivými údaji o otáčkách hřídele může zhoršit kvalitu řazení; zastavte, pokud převodovka prokluzuje nebo ztrácí záběr.