P2702: Doba sepnutí / výkon třecího prvku převodovky C

Co to znamená

Doba potřebná k sepnutí třecího prvku C je mimo očekávaný rozsah. Příčinou může být opotřebená spojka, nízký tlak nebo váznoucí ventil.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Řídicí jednotka převodovky sleduje dobu sepnutí třecího prvku C, což je vnitřní spojka nebo pás používaný při určitých změnách převodových stupňů. Kód P2702 se nastaví, když se prvek C sepne mimo svůj kalibrovaný časový rozsah, což naznačuje problém s aplikačním tlakem, hydraulikou nebo třením v dané dráze.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Opotřebované třecí lamely spojky
2. Ujetí charakteristiky solenoidu regulace tlaku
3. Vnitřní hydraulický únik v ovládacím okruhu

Příznaky

• Svítí kontrolka poruchy motoru nebo převodovky
• Tvrdé, zpožděné nebo vynechávající řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce a převodovky a poté identifikujte změnu převodového stupně spojenou s poruchou doby sepnutí prvku C.
2. Zaznamenejte data zmrazeného rámce a údaje převodovky a poté určete změnu převodového stupně spojenou s poruchou doby sepnutí prvku C.
3. Zkontrolujte kabeláž a konektory převodovky, zda nejsou poškozené nebo nemají špatný kontakt, který by mohl narušit příkazy elektromagnetů.
4. Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte požadovaná řazení, data doby sepnutí prvku C a odezvu elektromagnetu regulace tlaku.
5. Pokud tyto kontroly nezjistí příčinu, otestujte tlak v hlavním okruhu a obvod sepnutí prvku C na únik nebo omezení před posouzením sady spojek.

Běžné opravy

• Doplňte nízkou hladinu oleje nebo vyměňte olej, který nesplňuje požadavky výrobce na stav.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo uvolněné konektory převodovky.
• Vyměňte elektromagnet regulace tlaku, pokud testy potvrdí, že jeho hodnoty driftují nebo nereaguje.
• Opravte hydraulický okruh prvku C nebo sadu spojek, pokud je ověřen vnitřní únik nebo opotřebení.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se velkým zatížením, tažení přívěsu a zbytečné jízdě, protože prokluzování nebo škubání při řazení může převodovku dále poškodit. Pokud ztratí záběr nebo řadí nepředvídatelně, zastavte bezpečně a zajistěte odtah.