P26E7: Obvod / rozpojení napájecího napětí akčních členů D

Co to znamená

Čtvrtá napájecí větev akčních členů je přerušená. Všechny zátěže na této větvi jsou bez napájení a hlásí následné závady.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Napájecí větev akčních členů D rozvádí elektrické napájení skupině řízených akčních členů a modul sleduje, zda je toto napájení přítomné. Kód se nastaví, když je větev přerušená. Akční členy v této větvi tak mohou ztratit napájení a vyvolat následné závady.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Spálená pojistka na napájecí větvi
2. Přerušený napájecí vodič od hlavního relé

Příznaky

• Může se rozsvítit jedna nebo více varovných kontrolek souvisejících s akčními členy
• Některé funkce motoru nebo vozidla mohou být omezené nebo nedostupné
• Kontrolka motoru může svítit

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data freeze frame a zjistěte, které kódy související s akčními členy se objevily spolu se závadou větve D.
2. Zkontrolujte stav baterie a prohlédněte příslušné pojistky a spoje hlavního relé, zda nejsou viditelně poškozené nebo uvolněné.
3. Podle schématu zapojení určete pojistku, relé a napájené akční členy větve D a prohlédněte kabeláž a konektory, zda nejsou přerušené nebo zkorodované.
4. Podle postupu výrobce zkontrolujte napájení na pojistce větve D a na výstupu relé, abyste zjistili místo přerušení napájení.
5. Pokud je napájecí cesta v pořádku, otestujte obvod sledování větve D v modulu a příslušný řídicí výstup v určených kontrolních bodech.

Běžné opravy

• Po kontrole, zda příčinou přepálení nebyl zkrat nebo přetížení, vyměňte přepálenou pojistku větve D.
• Opravte přerušený napájecí vodič mezi hlavním relé a větví D.
• Vyčistěte nebo opravte uvolněné či zkorodované kontakty pojistky, relé nebo akčních členů.
• Pokud se testem potvrdí závada modulu, opravte obvod řízení nebo sledování napájení.

Můžete pokračovat v jízdě?

Některé funkce motoru nebo vozidla mohou být omezené či nedostupné, protože akční členy napájené z větve D mohou ztratit napájení. Nejezděte, pokud motor běží špatně nebo je ovlivněna funkce důležitá pro bezpečnost.