Co to znamená
Napájecí napětí skupiny akčních členů B (např. solenoidy, ventily ovládané ECU) je pod kalibrovanou prahovou hodnotou. Dotčené akční členy mohou reagovat pomalu nebo se odmítat přepnout.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Napájecí napětí akčních členů B napájí skupinu akčních členů ovládaných řídicí jednotkou motoru a modul sleduje, zda zůstává nad provozním prahem. Tento kód se uloží, když je napájení B příliš nízké, takže solenoidy nebo ventily mohou spínat pomalu či přestat spínat.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vadné napájecí relé
- Vodič zkratovaný na kostru
- Koroze pinů konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Kontrolka motoru (Check Engine)
- Jeden nebo více akčních členů může pracovat pomalu nebo se nepřepínat
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data freeze frame a v živých datech zkontrolujte napájení akčních členů B při aktivní závadě; zaznamenejte, zda pokles napětí souvisí s povelem k aktivaci akčního členu.
- Zkontrolujte relé, pojistku, konektory a kostřicí body napájení B, zda nejsou uvolněné, zkorodované, poškozené teplem nebo vystavené vodě.
- Sledujte kabeláž napájení B a hledejte zkrat na kostru či poškozenou izolaci, zejména u konektorů se zkorodovanými nebo uvolněnými piny.
- Při zatížení změřte úbytek napětí na relé, konektorech a napájecí cestě a výsledky porovnejte se specifikací výrobce.
- Pokud jsou kabeláž a spoje v pořádku, otestujte relé a napájení z nabíjecí soustavy a podle postupu výrobce zkontrolujte monitorování napájecí sběrnice B v řídicí jednotce.
Běžné opravy
- Očistěte a upevněte zkorodované nebo uvolněné svorky konektorů napájení akčních členů B.
- Vyměňte vadné relé napájení B, pokud při zatížení nedokáže udržet napájení.
- Opravte vodič napájení B zkratovaný na kostru nebo poškozený odřením.
- Opravte nebo vyměňte poškozený napájecí konektor či spoj pojistky, který způsobuje nadměrný odpor.
Můžete pokračovat v jízdě?
Jeden nebo více akčních členů může reagovat pomalu nebo přestat spínat; může se zhoršit výkon motoru nebo emise. Pokud motor běží špatně, vyhněte se jízdě s vysokým zatížením a brzy nechte nízké napájecí napětí zkontrolovat.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.